Conçu par un fournisseur américain, American Specialty Cars (ASC) - aujourd'hui en faillite - avec l'intention de le mettre en production après son exposition au Detroit Motor Show 2006, ce Dodge Viper ASC Diamondback est, une voiture, et une opportunité unique. D'emblée, pour tout ce qui le concerne.
ASC avait collaboré avec Chrysler pour développer la Dodge Viper SRT-10 (deuxième génération), et la réalisation de ce projet permettrait à l'entreprise américaine de démontrer toute son expertise pour extraire les meilleures performances possibles de la voiture de sport américaine. Se concentrant essentiellement sur l'amélioration du rapport poids/puissance.
Parmi les plus grandes curiosités qui marquent cette Viper de deuxième génération, il y a non seulement ses caractéristiques, mais aussi qu'il s'agit d'un projet qui a eu la participation de McLaren Performance Technologies.
La société britannique était chargée de préparer l'énorme V10 atmosphérique de 8 300 cm3 qui était à la base de la Viper standard. Et que, si à l'origine apporté un peu plus de 500 ch, après le "traitement" McLaren, commencé à débiter 624 ch de puissance . Soit plus de 100 ch que le bloc d'origine !
Le placement de « trompettes » d'admission très visibles se démarque dans cette préparation, dans une allusion claire à la compétition McLaren d'autrefois, qui, dans les années 60, disputait la Canadian-American Challenge Cup, ou Can-Am.
Est également présente la bande orange identitaire autour de la bande noire centrale qui fait saillie le long de la voiture, et qui est également une allusion à l'entraîneur de Woking.
3,5s de 0 à 96 km/h
Dans un modèle dans lequel des composants tels que le toit, le hayon, les pare-chocs et les jupes latérales ont été remplacés par d'autres en fibre de carbone, afin de réduire le poids de l'ensemble, les performances vraiment dévastatrices de la Viper ASC sont également mises en évidence. Diamondback annonce, comme la capacité d'accélérer de 0 à 60 mph (96 km/h), en pas plus de 3,5 s !
En vente chez un concessionnaire américain Supercars, situé à Fresno en Californie, c'est la deuxième fois que cette Viper ASC Diamondback recherche un propriétaire, après un premier « passage de témoignage » en 2009.
Malgré ses 12 ans d'existence, la voiture n'a plus 119 km rempli. Ce qui est aussi un argument pour tenter de justifier la 295 000 dollars (près de 255 000 euros) car il est à vendre et qui correspond à peu près au même montant que le propriétaire actuel l'a payé en 2009. Néanmoins, un montant très abordable compte tenu des 750 000 $ qu'il a coûté à ASC pour le fabriquer.
Cependant, le fait qu'il soit possible d'acheter une Viper 2006 standard de nos jours, pour aussi peu qu'un cinquième de ce prix, n'aidera certainement pas la vente. Même avec la Viper ASC Diamondback qui profite du fait que, comme vous, il n'y en a pas.