La nouvelle que Mercedes-AMG travaille sur un moteur hybride n'est pas nouvelle : la marque allemande a déjà sa supercar appelée Project One en route, avec la technologie de la Formule 1 et, semble-t-il, des performances écrasantes - en savoir plus ici.
Parallèlement, Mercedes-AMG développera désormais une nouvelle famille de moteurs hybrides plus accessibles au commun des mortels (je veux dire, plus ou moins…), composée d'un nouveau moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres associé à une unité électrique de 50 kW. Dans ce cas, l'option pour un bloc électrique sera d'améliorer les performances et non pas tant la consommation - le mariage entre ces deux moteurs peut générer jusqu'à 500 ch de puissance maximale.
Selon les Australiens de Motoring, ce nouveau moteur sera dévoilé, non pas au salon de Francfort – où les projecteurs seront braqués sur Project One – mais à Los Angeles, en novembre. L'arrivée des modèles de série ne devrait avoir lieu que l'année prochaine, avec le lancement de la Mercedes-AMG CLS 53 – oui, vous avez bien lu.
Au revoir AMG 43… Bonjour AMG 53
Il semble que le nouveau bloc six cylindres en ligne de 3,0 litres (aidé par un moteur électrique) lancera une nouvelle famille de modèles AMG 53, se positionnant entre les blocs V6 et V8 actuels, qui équipent respectivement l'AMG 43 et les versions AMG 63. .
Mais l'objectif est encore plus ambitieux : même selon Motoring, à terme le nouvel AMG 53 devrait remplacer l'AMG 43 dans la gamme Mercedes-AMG.
Nous vous rappelons que Daimler lui-même a annoncé il y a un peu plus d'un mois une nouvelle méga-usine pour la production de batteries lithium-ion et qu'en septembre nous ferons connaissance avec la nouvelle berline 100% électrique de Mercedes-Benz, s'assumant comme modèle d'entrée dans la gamme 100 % électrique de la marque.