Skoda vient de révéler plus d'informations sur Vision E et de nouveaux croquis officiels. Et comme mentionné dans la présentation du premier teaser, le nouveau concept de la marque est un SUV cinq portes. Défini comme un SUV coupé par Skoda, le Vision E gagne en pertinence pour être le premier véhicule de la marque à fonctionner exclusivement à l'électricité.
C'est la première étape de la future stratégie d'électrification de la marque qui, d'ici 2025, donnera naissance à cinq véhicules zéro émission dans différents segments. Avant même de connaître le premier véhicule électrique de Skoda en 2020, la marque tchèque présentera une version hybride rechargeable de la Superb un an plus tôt.
La Vision E mesure 4645 mm de long, 1917 mm de large, 1550 mm de haut et 2850 mm d'empattement. Des dimensions qui font de la Vision E une voiture plus courte, plus large et expressive de 10 cm plus courte que le Kodiaq, le dernier SUV de la marque. Étant cinq centimètres plus court et six centimètres plus entre les essieux que le Kodiaq, les roues sont beaucoup plus proches des coins.
Cela permet à Vision E un ensemble de proportions distinctes. Cela est dû à l'utilisation de MEB (Modulare Elektrobaukasten), la plateforme exclusivement dédiée aux véhicules électriques du groupe Volkswagen. Créé par concept I.D. de la marque allemande au salon de Paris en 2016, a déjà donné naissance à un deuxième concept, l'I.D. Buzz au salon de Detroit de cette année.
Il appartient désormais à Skoda d'explorer le potentiel de cette nouvelle base polyvalente. En se passant complètement du moteur à combustion interne, MEB permet un avant plus court, augmentant l'espace dédié aux occupants.
Étant défini comme un SUV, le Vision E est doté de quatre roues motrices, grâce à deux moteurs électriques, un par essieu. La puissance totale est de 306 ch (225 kW) et, pour le moment, aucune performance n'est connue. Cependant, ils ont déclaré la vitesse maximale - limitée à 180 km/h.
Le problème urgent des véhicules électriques reste l'autonomie. Skoda annonce environ 500 km pour son concept, ce qui est plus que suffisant pour la plupart des besoins.
Vision E est également autonome
La pertinence de ce concept n'est pas seulement due à l'anticipation du premier véhicule électrique de la marque. La Skoda Vision E anticipe également l'introduction de systèmes de conduite autonome. Sur une échelle de 1 à 5 pour identifier les niveaux de conduite autonome, Vision E se situe au niveau 3. Cela signifie que, grâce à un ensemble de capteurs, de radars et de caméras, Vision E peut fonctionner de manière autonome dans des situations d'arrêt et d'autoroute. , restez sur ou changez de voie, dépassez et même cherchez des places de stationnement et quittez-les également.
Skoda s'apprête à dévoiler des images de Vision E à l'approche de la date d'ouverture du Salon de Shanghai, qui ouvrira ses portes le 19 avril.