Selon la marque, malgré les différences notoires, la nouvelle Opel Corsa GT conserve l'esprit d'il y a 30 ans.
Parmi d'autres modèles, il y avait une petite voiture de sport dans les années 1980 qui faisait soupirer les jeunes loups sur le tarmac : l'Opel Corsa GT. Petite, agile et superbement conçue, l'Opel Corsa GT était la première toute jeune voiture de sport des années 1980. 30 ans plus tard, la GT est de retour.Les temps changent, les technologies changent. Au lieu du carburateur, il y a un système d'injection directe et un turbocompresseur. A la place de la transmission à quatre vitesses se trouve une transmission à six vitesses. Les jantes sont passées de 13 à 17 pouces. Vitesse de pointe augmentée de 162 à 195 km/h (en version 1.0 Turbo). La consommation moyenne est passée de 6,6 à seulement 4,9 litres/100 km. Et au lieu d'une radio à tiroirs avec lecteur de cassettes, il existe un système de connexion numérique complet avec l'extérieur et une série de fonctions avancées pour soutenir la conduite. Quoi qu'il en soit, les temps nouveaux.
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Comme le modèle d'origine, la nouvelle Corsa GT est dotée d'une carrosserie à trois portes. Le moteur 1.3 70ch qui animait autrefois l'acronyme GT de la gamme Corsa a fait place à trois nouvelles motorisations : un 1.0 Turbo de 115 ch, un 1.4 Turbo de 150 ch et un 1.3 CDTI turbodiesel de 95 ch.
Associé à l'acronyme GT, on retrouve également une allure plus sportive : becquets avant et arrière, jupes latérales et jantes de 17 pouces au design exclusif. Comme le veut la tradition, le logo GT est positionné à la base des montants C.
Au niveau de l'intérieur, les sièges sport avec plus de maintien latéral, le volant sport à base plate et les pédales en imitation aluminium se démarquent. De série, nous avons un système de surveillance de la pression des pneus, une aide au démarrage en côte, une radio avec système mains libres Bluetooth et entrée USB, le système d'infodivertissement IntelliLink, qui permet l'intégration de « smartphones », la climatisation automatique, un ordinateur réglable électriquement sur -planche et rétroviseurs, en plus des capteurs de pluie et de luminosité, vitres électriques et fermeture centralisée des portes avec télécommande.
Côté prix, l'Opel Corsa GT disponible avec le moteur 1.0 turbo coûte 16 890 euros. La version 1.4 turbo de 150 ch sera disponible à 20 090 euros et la variante diesel à partir de 20 290 euros.
