Les Anglais ne vont pas "au bal" avec les Allemands, ce n'est pas nouveau, on le sait tous. Et c'est ainsi aujourd'hui que nous vous annonçons un autre chapitre de cette bataille éternelle : Nous vous présentons la Jaguar XFR-S 2014 !
La marque britannique Jaguar avance non pas avec des chars mais avec une super berline sportive pour cette guerre. Ce n'est pas des nations, c'est des automobiles ! Avant la respectueuse armada allemande formée par BMW, Mercedes, Audi et, plus récemment, Porsche. A tous, grands connaisseurs des stratégies de « sports de guerre », Jaguar répond de la même manière avec la toute nouvelle Jaguar XFR-S.
La présentation de ce modèle a lieu en ce moment même en terrain "Allié", USA, plus précisément au Salon International de Los Angeles. Malheureusement, nous n'avons pas pu organiser de billets d'avion pour regarder cette « déclaration de guerre ouverte » en direct des États-Unis.
Si toute cette diplomatie vous ennuie, souriez car le cahier des charges de la XFR-S impose le respect… le même moteur qui anime la XKR-S est désormais présent dans cette berline « balistique ». C'est 550 ch de puissance fournis par le moteur V8 suralimenté de 5,0 litres, relié aux roues arrière par une boîte de vitesses ZF à huit rapports équipée du système Quickshift. Des chiffres qui se traduisent par des accélérations de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. et une vitesse maximale de 300 km/h (limitée électroniquement).
Parce que la « puissance de feu » n'est rien sans une bonne maniabilité du terrain (lire les circuits et les routes de montagne), les ingénieurs Jaguar ont équipé la XFR-S de différentiels électroniques et de contrôles de stabilité réglés pour offrir un maximum de performances et de plaisir au volant.
A l'étranger, la stratégie est de battre l'adversaire avec juste le "look". Le classicisme « britannique » a été remplacé par une posture plus « guerrière ». L'ensemble de la voiture respire la puissance et l'agressivité.
On ne peut qu'espérer que cette Jaguar XFR-S est ce que la marque promet qu'elle sera : la berline sportive par excellence. La concurrence allemande a six mois pour se préparer, Jaguar commencera à commercialiser cette "bullet" dès l'année prochaine.
Texte : Guilherme Ferreira da Costa