Les années passent, mais la Lancia LC2, construite pour concourir dans le Groupe C au Mans, reste l'un des modèles les plus impressionnants de la marque turinoise.
Au total, sept unités ont été construites, qui ont participé à 51 courses et remporté trois victoires. Mais ce spécimen particulier est allé plus loin et continue sa « vie » sur les routes.
Oui c'est vrai. Cette Lancia LC2 fait partie de la collection privée de Bruce Canepa, un ancien pilote nord-américain qui vient de publier une vidéo où il apparaît au volant de ce prototype sur la voie publique.
Inutile de dire que c'est l'une de ces vidéos où il faut monter le volume, pour entendre le moteur Ferrari V8 d'origine - qui appartenait à l'époque au groupe FIAT - "crier" très fort.
Ce moteur, fait ses débuts sur la Ferrari 308 GTBi en 1982, était atmosphérique et avait une capacité de 3,0 litres, mais sur la Lancia LC2, il a été modifié pour réduire la cylindrée à 2,6 litres (il reviendrait à la configuration de 3,0 litres en 1984 pour augmenter la fiabilité ) et a reçu un turbocompresseur KKK.
Les détails entourant l'exemplaire de Bruce Canepa sont rares, mais on sait qu'il existe des LC2 similaires à celui-ci produisant une impressionnante puissance de 840 ch à 9 000 tr/min et 1084 Nm de couple maximum à 4 800 tr/min.
À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous sirotez votre café ou que vous rassemblez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.