BMW X7. Le plus gros SUV de la marque est déjà en pré-production

Anonim

Les images officielles publiées proviennent directement de la chaîne de montage et également de la pré-production BMW X7, correctement camouflée - comme cela s'était déjà produit lors de la présentation initiale du X2. Pour voir le modèle final dans toute son immensité, il faudra attendre un an environ, BMW annonçant sa présentation définitive pour fin 2018.

Pré-production BMW X7

Le début de la pré-production pour le rival Mercedes-Benz GLS et Range Rover marque le début d'une nouvelle période d'essais, où il devra faire face à toutes sortes de conditions extrêmes, afin de s'assurer que les problèmes qui pourraient survenir n'arrivent pas aux futurs propriétaires. du X7.

La production du nouveau BMW X7 aura lieu à Spartanburg, en Caroline du Sud, aux États-Unis, où la majeure partie de la gamme BMW X est déjà produite. C'est actuellement la plus grande usine du groupe BMW au monde , ayant atteint en 2016 un record de 411.000 unités produites - environ 70% de ce volume est exporté vers 140 pays. Il emploie plus de 9 000 personnes, et 1 000 autres seront embauchées d'ici 2021.

Nous sommes fiers de produire le BMW X7 ici à Spartanburg, la patrie de nos modèles X. Il s'agit d'un véhicule très spécial et nos employés attendent avec impatience un autre modèle de la famille X. Avec le BMW X7, un total de cinq X les modèles sont exportés de Spartanburg aux quatre coins du globe.

Knudt Flor, directeur de l'usine du groupe BMW à Spartanburg
Ligne d'assemblage de pré-production BMW X7

BMW X7, que sait-on ?

Nous savons qu'il aura les plus gros reins jamais vus chez BMW - ce n'est pas la caractéristique la plus importante du nouveau SUV, mais il se démarquera certainement le plus. Le X7 iPerformance, présenté au dernier salon de Francfort, s'avère être — nous le craignons — une vision trop proche du produit final.

Le nom nous indique son emplacement au-dessus du X5. Il est plus grand que celui-ci dans toutes les directions, pour faire de la place à une troisième rangée de sièges, augmentant la capacité d'accueil jusqu'à sept passagers. Ce sera l'équivalent de la Série 7 dans les SUV BMW , en espérant donc que vous hériterez de toute la technologie et du luxe.

Quant aux groupes motopropulseurs, il recourra au six cylindres en ligne — essence et diesel — et au V8 essence que l'on connaît déjà des autres BMW. Comme le concept X7 iPerformance, le X7 de production comprendra également une variante hybride rechargeable.

Cette année, la marque a déjà célébré la vente de 100 000 voitures électrifiées . Un nombre qui va croître dans les années à venir — d'ici 2025, 12 voitures 100 % électriques et 14 hybrides rechargeables sont prévues.

Le BMW X7 aura comme principaux marchés les États-Unis et la Chine, où l'appétit pour ces géants est grand. La présentation finale aura lieu fin 2018, les ventes étant prévues début 2019.

Pré-production BMW X7

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