Vantage SP10 disponible avec boite manuelle, merci Aston Martin

L'hégémonie des boîtes de vitesses à double embrayage de la marque anglaise est brisée par le lancement de l'Aston Martin Vantage SP10 à boîte de vitesses manuelle.

Accélérez, engagez, engagez, désengagez et accélérez à nouveau. C'était comme ça pendant des années et des années. Viennent ensuite les boîtes de vitesses automatiques capables de suivre le « rythme de course » des voitures de sport et enfin les boîtes de vitesses à double embrayage. Avec eux venaient aussi des promesses très alléchantes : moins d'émissions, moins de consommation de carburant, des accélérations plus fortes et des temps plus rapides sur la piste. Le monde se rendit aux enchantements de ces deux nouvelles solutions et peu à peu, les fidèles boîtes manuelles disparaissaient.

Mais il y a un groupe fidèle de conducteurs qui continuent de manquer « accélérer, engager, passer la vitesse, désengager et accélérer à nouveau » parce qu'ils trouvent « accélérer et appuyer sur un bouton et continuer à accélérer » monotone et sans défi. Pour ce groupe, ce groupe restreint de pilotes Aston Martin a lancé la nouvelle Vantage SP10 avec la possibilité d'être équipée d'une boîte de vitesses manuelle.

C'est 430ch de puissance fournis par un V8 atmosphérique plein de « pedigree », géré et délivré à l'essieu arrière au moyen d'une « vieille » et fidèle boîte de vitesses manuelle. Cela sonne si bien ! Il semble que l'année du centenaire, c'est Aston Martin qui célèbre mais c'est nous qui sommes récompensés. Longue vie à la transmission manuelle !

Texte : Guilherme Ferreira da Costa