Depuis 1986, Porsche Exclusive offre à ses clients la possibilité de créer des modèles sur mesure, reprenant au maximum la devise « factory customization » sur la route. Dorénavant, ce département sera renommé Fabrication exclusive Porsche , et pour fêter le changement de nom, rien de mieux que le lancement d'un nouveau modèle exclusif. Ici se trouve le Série exclusive Porsche 911 Turbo S.
Développée au « siège social » de Porsche Exclusive Manufaktur à Zuffenhausen, la 911 Turbo S Exclusive Series ajoute 27 chevaux supplémentaires au célèbre bloc opposé six cylindres 3.8 biturbo. Au total, il délivre 607 ch de puissance et un couple maximal de 750 Nm.
Les performances sont également exclusives à très peu de sports : 2,9 secondes de 0 à 100 km/h, 9,6 secondes de 0 à 200 km/h et une vitesse de pointe de 330 km/h. Mais les différences par rapport à la version de série ne se limitent pas aux données techniques.
La Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, livrée avec des jantes noires de 20 pouces, affiche les teintes Golden Yellow Metallic pour la carrosserie, peintes à l'aide de la technologie laser et assorties aux couleurs des étriers de frein.
Les tons dorés se retrouvent également à l'intérieur, sur les coutures du tableau de bord, du volant, des portes et sur les sièges sport en cuir Alcantara.
De plus, l'aileron arrière provient du Turbo Aerokit, a plusieurs applications en fibre de carbone et le système d'échappement dispose de quatre sorties en acier inoxydable dans les tons de noir. Le pack d'équipement comprend également le Porsche Active Suspension Management et le Porsche Dynamic Chassis Control.
La production de la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series est limitée à 500 unités, avec un prix qui n'a pas encore été révélé. En plus de la voiture, les clients pourront également emporter chez eux une montre et un set de valises (la taille idéale pour transporter cette 911 Turbo S) avec la signature Porsche Exclusive Series.
