Cette semaine, le 3008 redessiné nous a été fait connaître, donc comme on pouvait s'y attendre, nous n'aurions pas à attendre longtemps pour le Peugeot 5008 , son « frère » allongé de sept places, est également apparu dans des vêtements renouvelés.
Bien qu'elle n'atteigne pas les mêmes volumes de vente que sa paire, la Peugeot 5008 est toujours un modèle à succès, étant l'un des SUV à sept places les plus vendus sur le marché. Depuis son lancement en 2017, il a accumulé plus de 300 000 unités produites.
dehors
Les différences esthétiques que nous connaissions du 5008 reflètent celles que nous avons vues dans le 3008.
Le point culminant est la nouvelle face avant, directement héritée de la 3008 relookée. On y voit la signature lumineuse Peugeot de plus en plus typique constituée de deux « dents » aux extrémités du pare-chocs, ainsi que la calandre élargie qui se prolonge jusqu'aux nouveaux phares. L'inscription « 5008 » est également placée sur le capot.
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Toujours sur le thème de l'apparence, et contrairement à la 3008, la Peugeot 5008 relookée ajoute un pack d'équipement de style, appelé Black Pack (images ci-dessous), qui ajoute un certain nombre d'éléments assombris.
Parmi eux, nous avons le gril/lion en chrome foncé; en noir satiné, nous avons plusieurs monogrammes et barres de toit ; en noir brillant, nous avons les « coquilles » à l'avant, les ailes avant, les garnitures de toit et de protection et la jante du pare-chocs arrière ; les bases de porte sont également en noir; et enfin, nous avons des roues « Washington » de 19″ en vernis Black Onyx et Black Mist.
Pack Peugeot 5008 Noir
À l'intérieur
A l'intérieur, les différences trouvées avec la 5008 précédente sont identiques à celles trouvées dans la 3008. Le Peugeot i-Cockpit reçoit un nouveau tableau de bord numérique de 12,3 pouces, ainsi qu'un nouvel écran tactile haute définition de 10 pouces pour le système d'infodivertissement.
Les nouveaux revêtements et leurs combinaisons chromatiques reflètent ceux que nous avons mentionnés pour le 3008.
Comme toujours, l'avantage des 20 cm supplémentaires de longueur et 17 cm entre axes de la Peugeot 5008 est la possibilité de placer une troisième rangée de sièges. S'ils ne sont pas nécessaires, nous pouvons les plier, obtenant une capacité de bagages super généreuse de 780 l.
sous la capuche
C'est sous le capot que la paire de SUV de Peugeot divergent le plus. Contrairement à la 3008, la Peugeot 5008 ne propose pas de motorisations hybrides rechargeables et se limite donc à proposer des motorisations purement essence et diesel.
Donc, du côté de l'essence, nous avons le 1.2 PureTech 130 ch (trois cylindres en ligne et turbo), qui peuvent être associés soit à une boîte manuelle à six rapports, soit à une automatique à huit rapports (convertisseur de couple) (EAT8),
La même chose arrive avec le moteur diesel 1.5 BlueHDI (quatre cylindres en ligne) de 130 cv. Cependant, la Peugeot 5008 conserve la plus puissante du catalogue 2.0 BlueHDI , avec 180 ch de puissance, uniquement et uniquement associé à l'EAT8.
Quand arrive?
Pour le reste, les équipements technologiques et la restructuration de la gamme reflètent ceux du 3008 rénové.
La Peugeot 5008 renouvelée est produite en France, dans les usines de Sochaux et de Rennes, et devrait être commercialisée d'ici la fin de cette année. Les informations sur les prix n'ont pas encore été fournies.