L'année dernière, nous avons fait la connaissance de l'Aston Martin Vanquish Zagato Coupé, une GT très exclusive signée Zagato - le carrozzieri italien historique. Une connexion italo-britannique qui dure depuis six décennies. Et nous n'avons pas eu à attendre longtemps pour la version cabriolet correspondante, appelée Volant.
Les deux modèles ont déjà commencé la production, et reflétant leur caractère exclusif, les deux seront limités à 99 unités chacun.
Mais Aston Martin et Zagato n'en ont pas fini avec Vanquish Zagato. Cette année, le nombre de carrosseries passera à quatre, avec la présentation d'un Speedster et d'un intrigant Shooting Brake au Concours d'Elégance de Pebble Beach, qui ouvrira ses portes le 20 août.
En commençant par le Speedster, et en le comparant à la Volante, la principale différence est l'absence des deux (très petits) sièges arrière, étant limités à juste et seulement deux sièges. Ce changement a permis un style plus extrême dans la définition du pont arrière, beaucoup plus de voiture de sport que GT. Les bossages derrière les sièges ont grossi, et comme le reste de la carrosserie, ils sont « sculptés » en fibre de carbone.
Le Speedster sera l'élément le plus rare de tous les Vanquish Zagato, avec seulement 28 unités à produire.
Vanquish Zagato récupère le Shooting Brake
Et si le Speedster est aux extrêmes de cette famille Vanquish très spéciale, qu'en est-il du Shooting Brake ? Jusqu'à présent, seule une photo de votre profil a été révélée et les proportions sont dramatiques. Malgré le toit qui s'étend horizontalement vers l'arrière, le Shooting Brake, comme le Speedster, n'aura que deux places. Le nouveau toit permettra cependant une polyvalence accrue. De plus, Shooting Brake sera équipé d'un ensemble de sacs spécifiques pour ce modèle.
Le toit lui-même présente les doubles bossages caractéristiques qui sont déjà la marque de fabrique de Zagato, accompagnés d'ouvertures en verre pour laisser entrer la lumière dans l'habitacle. Comme le coupé et le volant, le Shooting Brake sera produit en 99 exemplaires.
Outre les différences implicites entre les deux types, les Vanquish Zagato ont un corps avec une modélisation différente de celle des autres Vanquish. La nouvelle face avant se démarque, où la calandre typique d'Aston Martin s'étend sur presque toute la largeur et intègre les phares antibrouillard. Et à l'arrière, on peut voir les optiques inspirées de l'optique arrière Blade de Vulcan, le « monstre » de la marque britannique conçu pour les circuits.
Tous les Vanquish Zagato sont basés sur l'Aston Martin Vanquish S, avec son V12 atmosphérique de 5,9 litres développant 600 chevaux. La transmission est assurée par une boîte automatique à huit rapports.
Les prix n'ont pas été communiqués, mais on estime que chacune des 325 unités - la somme de la production de tous les corps - a été vendue pour des prix supérieurs à 1,2 million d'euros. Et les 325 unités ont déjà trouvé preneur.
Volant Aston Martin Vanquish Zagato - détail optique arrière