Le Mercedes-AMG Project One est peut-être la vedette du salon de l'automobile de Francfort, mais le sympathique et attachant concept Honda Urban EV gagne rapidement en popularité. Elle anticipe un futur modèle électrique qui sera lancé en 2019, mais son style est résolument rétro, évoquant les deux premières générations de la Honda Civic, sortie en 1972 et 1979.
Compacte - 10 cm plus courte que la Honda Jazz -, l'Urban EV contrecarre le bruit visuel des voitures modernes, les volumes, les surfaces et les graphismes simples et affirmés. On peut s'interroger sur la stratégie de miser sur une esthétique clairement rétro-influencée pour une voiture qui définira les tendances technologiques et design des futurs véhicules électriques de la marque. Mais nous ne pouvons pas remettre en question les résultats – l'Urban EV est excellent.
La Honda Urban EV Concept est une berline à hayon, avec des montants A plus verticaux que d'habitude et assez minces - améliorant la visibilité - avec seulement deux portes. Ceux-ci sont assez longs et ouverts à l'envers, avec la charnière placée le long du montant B.
L'avant et l'arrière sont marqués par la simplicité de leurs solutions. Les deux extrémités ont une section aux contours rectangulaires, qui intègre non seulement les groupes optiques - également de formes régulières - mais l'espace entre eux est occupé par des écrans pouvant transmettre les informations les plus variées. De l'état de charge de la batterie, comme information aux autres conducteurs.
Concept de véhicule électrique urbain Honda
L'intérieur - avec une capacité de quatre occupants - suit les locaux minimalistes de l'extérieur. Défini par un tableau de bord qui semble flotter - fini en bois -, il abrite la colonne de direction et un tableau de bord qui n'est rien de plus qu'un écran qui s'étend sur presque toute sa largeur. Il est complété par d'autres dans les portes qui font office de rétroviseurs, via des caméras numériques – son positionnement ne semble cependant pas être le meilleur pour sa fonction.
Takahiro Hachigo, président et chef de la direction de Honda Motor Co.Ce n'est pas une vision à long terme de l'avenir ; la version de production de cette voiture sera ici en Europe dès 2019.
Honda n'a proposé aucun type de spécifications, que ce soit l'autonomie ou la capacité de la batterie. L'Urban EV Concept fait partie intégrante de la stratégie « Visão Elétrica » de Honda, mettant l'accent sur le développement d'une plate-forme dédiée. Les batteries haute densité, la gestion intégrée du chauffage et l'évolution des fonctions de transfert d'énergie – vers et depuis le véhicule – sont les principaux axes de développement.