Le débat autour du projet qui entend remodeler l'autoroute principale vers Lisbonne vient de s'ouvrir. Nous partageons avec vous les premiers détails.
Le président de la CML, Fernando Medina, a présenté cette semaine cinq arguments qui justifient l'approbation du projet de la deuxième circulaire. A ces informations s'est ajoutée la décision de prolonger la consultation publique jusqu'au 29 de ce mois (les suggestions doivent être adressées au maire de Lisbonne à l'e-mail : [email protected]). Toutes les informations ont été publiées hier sur le site internet de la municipalité.Plus tard dans la journée, de 17 heures à 20 heures, le conseiller d'urbanisme de CML, Manuel Salgado, assistera à une séance de clarification sur le projet qui, selon lui, augmentera la sécurité, la fluidité et la durabilité environnementale de la ville Deuxième circulaire. Les plus sceptiques pointent du doigt le projet, arguant que la proposition de l'exécutif municipal est plus qu'un projet d'urbanisme, c'est un projet d'architecture paysagère.
Dans le cercle qui s'oppose à ces mesures se trouvent les chauffeurs de taxi, les chauffeurs et l'ACP (Automóvel Club de Portugal). Les architectes, ingénieurs et techniciens du paysage y sont favorables. L'initiative ouverte au public aura lieu dans l'auditorium d'Alto dos Moinhos et est organisée par la publication Transportes em Revista.
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Parmi les reformulations proposées figurent l'installation d'un diviseur central arboré de 3,5 mètres de large - et avec environ 7 000 arbres - marquant la voie de droite pour les entrées et les sorties et réduisant la largeur des voies à 3,25 mètres. Le repavage de la route, la restructuration du système de drainage, l'adoption d'un éclairage plus efficace, la réduction de la vitesse maximale de 80 km/h à 60 km/h et la fermeture de l'accès à 3 nœuds seront d'autres mesures principales que CML entend mettre en œuvre.
Autres données pertinentes sur les travaux dans la deuxième circulaire
- Début des travaux : 1er semestre 2016 ;
- La durée prévue: 11 mois;
- Investissement estimé : 12 millions d'euros ;
- Horaires de chantier : nuit.