Moteur 1.8 TSI avec 192 ch, vitesse de pointe de 236 km/h et seulement 6,7 secondes de 0 à 100 km/h. C'est avec ces chiffres que la marque allemande présente la quatrième génération de la Volkswagen Polo GTI.
Après notre premier contact en Espagne, lors d'une présentation internationale du modèle, la nouvelle Volkswagen Polo GTI est enfin arrivée au Portugal. Avec une puissance de 192 ch (12 ch de plus que le modèle précédent), la nouvelle Polo GTI de cette génération se rapproche des performances de la Polo de série la plus puissante de tous les temps : la « R WRC » – la version routière de la Polo avec laquelle la Volkswagen Motorsport a remporté le championnat du monde des rallyes en 2013 et dont il a défendu avec succès le titre la saison dernière.
Proposées pour un prix qui démarre à 26 992 euros (tableau complet ici), les modifications préconisées par Volkswagen sont plus étendues qu'un regard moins attentif ne le laissera deviner.
Entre autres changements, le moteur 1.4 TSI a été remplacé par un bloc 1.8 TSI avec plus de 12 ch, qui surtout, plus que des performances pures, offre une plus grande disponibilité. Selon la marque, le couple maximal est atteint quelques tours au-dessus du ralenti (320 Nm entre 1 400 et 4 200 tr/min en version manuelle) et la puissance maximale est disponible dans une très large plage (entre 4 000 et 6 200 tr/min).
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Ces chiffres se traduisent par une vitesse de pointe annoncée de 236 km/h et 6,7 secondes de 0 à 100 km/h, à la fois dans la version manuelle à 6 vitesses et dans la version équipée de la transmission à double embrayage DSG-7. Les consommations annoncées sont de 5,6 l/100 km (129 g/km) en version DSG-7, et de 6,0 l/100 km (139 g/km) en version manuelle.
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