La troisième génération de Skoda Superb s'attache à valoriser ses principales qualités « génétiques » : espace et confort à bord, qualité de construction et dynamisme sur la route.
En ajoutant un niveau de sophistication technologique, exprimé à la fois dans les équipements de divertissement et dans les technologies de sécurité et les aides à la conduite, la nouvelle Skoda Superb vise à se démarquer sur le marché.Cette nouvelle berline de direction de 4,88 mètres de long présente un nouveau design, à la fois extérieur et intérieur et utilise la plate-forme MQB du groupe Volkswagen, la même qui utilise, par exemple, la Volkswagen Passat.
L'empattement a augmenté, ce qui permet une amélioration des dimensions de l'espace de vie à l'intérieur, tout en restant un produit de référence en termes d'espace pour les jambes des passagers aux places arrière. Selon Skoda, « l'objectif des ingénieurs et des designers était de créer un espace intérieur supérieur, avec un look plus moderne, élégant et sophistiqué.
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Avec une nouvelle amélioration des dimensions intérieures, Skoda a transféré les qualités des véhicules de catégorie supérieure au segment dans lequel la Superb est insérée. Toujours côté fonctionnalité, la capacité des bagages de 625 litres a été augmentée de 30 litres par rapport à la Skoda Superb de deuxième génération.
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La nouvelle plate-forme MQB permet à la Superb d'avoir un empattement plus long et une largeur de voie plus large, ce qui, combiné aux nouvelles suspensions et amortisseurs, ainsi qu'à la carrosserie plus légère, permet au directeur de la marque tchèque d'acquérir de nouvelles compétences dynamiques et d'améliorer la stabilité sur route.
Des capacités dynamiques servies par une nouvelle gamme de moteurs, plus efficaces et avec de meilleures performances. Sur notre marché, la nouvelle Superb est proposée avec des moteurs turbo à injection directe basés sur la technologie MQB (deux blocs essence TSI et trois blocs common rail TDI). Tous les moteurs sont conformes aux normes EU6 et sont proposés avec système stop-start et récupération d'énergie de freinage (standard). « Les moteurs essence délivrent une puissance comprise entre 150 ch et 280 ch, tandis que les blocs diesel offrent une puissance comprise entre 120 ch et 190 ch. Tous les moteurs sont disponibles avec une transmission moderne à double embrayage et quatre moteurs disponibles avec une transmission intégrale permanente.
La version proposée à la compétition est équipée du moteur 1.6 TDi de 120 ch qui annonce une consommation moyenne de 4,2 l/100 km, cette version concourt également pour le prix Executive of the Year, où elle affronte les Audi A4 et DS5.
En termes d'équipement, la Skoda reçoit un nouveau package technologique, mettant en avant des systèmes tels que SmartLink, qui comprend MirrorLinkTM, Apple CarPlay et Android Auto. L'interface SmartGate développée par Skoda permet d'accéder à certaines données du véhicule dans les applications smartphone de l'utilisateur.
Texte: Prix Essilor de la Voiture de l'Année / Trophée Volant de Cristal
Images: Diogo Teixeira / Grand livre automobile