La McLaren 540C a été conçue exclusivement pour le marché chinois, étant donné le taux d'imposition élevé pour les voitures de plus de 550 chevaux. McLaren déclare la guerre ouverte aux supersports « abordables », cette McLaren 540C est l'arme manquante de la marque pour conquérir une plus grande part de marché sans perdre l'exclusivité manifestement exclusive de McLaren.
Dévoilée au salon de l'automobile de Shanghai en réponse à la forte pression fiscale chinoise qui pénalise lourdement les supersports de plus de 550 chevaux, la McLaren 540C est la réponse naturelle de la marque anglaise au marché automobile chinois en pleine croissance, pourtant, et grâce à la fiscalité chinoise, plus plus de 30 pays pourront également compter sur la commercialisation de la McLaren 540C.
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Il n'y a pratiquement aucune différence notable par rapport au 570S. Esthétiquement il est difficile de distinguer les deux, pour les plus attentifs, seule la différence du nombre d'ailettes sur le déflecteur arrière peut faire douter, car le 570S en a 8 et le 540C n'en a que 6. Même mécaniquement on a toujours le même bloc : un V8 biturbo de 3,8 litres, le M383T, qui sur le 540C est livré avec moins de puissance. Au niveau du châssis, la technologie MonoCell II est présente.
Pourtant, la McLaren 540C dispose de 540 chevaux à 7 500 tr/min et de 540 Nm de couple présents de 3 500 tr/min à 6 500 tr/min. Pour digérer cette source de puissance, nous continuons de compter sur les services de la boîte de vitesses SSG à 7 rapports. Grâce au poids plume de 1311kg de la McLaren 540C, il est possible d'atteindre 100km/h en 3,5s et si vous ne trouvez pas ça impressionnant, le 0 à 200km/h s'accomplit en 10,5s, le compteur de vitesse ne connaissant que la limite à 320km/h.
Pour une McLaren qui s'affirme comme une alternative plus abordable, la McLaren 540C promet une consommation plus sobre avec une moyenne pondérée de 9,4l/100km et des émissions de CO2 de l'ordre de 258g/km, un record pour McLaren.
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En termes d'équipement et de technologie automobile, la McLaren 540C possède les mêmes éléments que son frère plus puissant, le 570S, mais le prix est d'environ 175 000 € HT, soit environ 25 000 € moins cher que le 570S.
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