Lorsque le pilote Florian Gruber a franchi le but du Nürburgring le 13 août 2009, au volant de la Gumpert Apollon , le chronomètre ne laissait aucune place au doute.
Vous 7min 11.57s présenté a fait de la Gumpert Apollo la voiture de série la plus rapide sur le Nürburgring (oui, elle avait un aileron arrière géant, mais c'est une histoire pour un autre article). Aujourd'hui les tours sont "légèrement" plus rapides...
L'unité de record est à vendre et bien que près de 10 ans se soient écoulés depuis le jour où elle est devenue connue pour ce moment de gloire sur le circuit allemand, c'est toujours une vraie bête.
Un poids plume de 1200 kg, propulsé par une version biturbo du moteur V8 4,2 l d'Audi, avec 710 ch délivrés aux roues arrière dans cette version Sport. Il est capable de sprinter de 0 à 100 km/h en 3,1 s et d'atteindre une vitesse de pointe de 360 km/h. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, actionnée via le sélecteur (ce n'est qu'en 2010 que les palettes ont été introduites sur le volant).
Parcourir la galerie et voir les images de cette unité qui est à vendre.
La voiture est annoncée sur le site Classic Driver pour 325 000 euros, elle a 9320 km. Une proposition pure, avec des plaques d'immatriculation — elles sont de plus en plus rares…