La marque britannique promet de pousser le mouvement #savethemanuals jusqu'à ses ultimes conséquences.
Si, d'un côté, Aston Martin a cédé aux tendances de l'industrie avec la production d'un nouveau SUV - qui pourrait être hybride ou même électrique - de l'autre, la marque britannique ne semble pas vouloir se départir de ses racines, à savoir les boîtes de vitesses manuelles.On savait déjà qu'Andy Palmer, PDG d'Aston Martin, n'était pas un fan des transmissions automatiques ou des doubles embrayages, car ils ne faisaient qu'ajouter "du poids et de la complexité". Dans une interview accordée à Car & Driver, Palmer était encore plus explicite : « Nous voulons être le dernier constructeur au monde à proposer des voitures de sport à transmission manuelle », a-t-il déclaré.
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En outre, Andy Palmer a également annoncé le renouvellement de la gamme de voitures de sport avec une nouvelle Aston Martin V8 Vantage - la première avec un moteur bi-turbo AMG de 4,0 litres - dès l'année prochaine, et la nouvelle Vanquish, en 2018. Palmer a également admis la possibilité d'implémenter des moteurs V8 dans la nouvelle DB11, présentée à Genève, pour les marchés qui le justifient.
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