Contrairement à la Lamborghini Huracán, l'Aventador n'aura pas de version à propulsion arrière.
Selon Maurizio Reggiani, directeur de la recherche et du développement de la marque italienne, la Lamborghini Huracán a été conçue dès le départ pour être lancée en deux variantes : l'une à transmission intégrale et l'autre à propulsion arrière.A NE PAS MANQUER : les coulisses de la construction de la Lamborghini Aventador
Avec cette nouvelle, la moitié du monde attendait le lancement d'une Aventador avec les mêmes caractéristiques. Cependant, en ce qui concerne la Lamborghini Aventador, les choses changent. La Lamborghini Aventador n'a jamais été conçue comme une voiture à propulsion arrière.
Selon les responsables de Lamborghini, le moteur V12 6.5 de 690 ch de l'Aventador est trop puissant pour n'utiliser que la propulsion arrière, « il n'est possible de le manœuvrer qu'en configuration à traction intégrale », a déclaré Reggiani.
VOIR AUSSI : En arrière-plan, au volant de la nouvelle Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI
Le premier SUV de la marque italienne, le prochain Lamborghini Urus, sera également doté de la transmission intégrale. « Un SUV à propulsion arrière ne serait qu'une imitation d'un 4×4, sans les capacités tout-terrain dont nos clients rechercheront », a déclaré Stephan Winkelmann, patron de Lamborghini.La source: Autocar