La Mini Countryman de deuxième génération veut allier efficacité et plaisir de conduire.
C'est le début d'une nouvelle phase pour la marque BMW Group. Le premier modèle hybride de Mini est encore en développement, mais la marque a tenu à dévoiler quelques détails sur le prochain Countryman.
Semblable à la BMW 225xe hybride rechargeable, le nouveau Countryman est doté d'un moteur à essence trois cylindres turbo de 1,5 litre et d'une unité électrique, chargée d'apporter la traction à l'essieu arrière. Les deux moteurs fonctionnent en même temps, assurant une « gestion efficace de l'énergie » à l'aide d'une transmission automatique à six rapports et d'une batterie lithium-ion de 7,6 kWh – qui dans le cas de la BMW 225xe offre 100 % d'autonomie en tramway de 40 km.
VOIR AUSSI : Quand oublie-t-on l'importance de déménager ?
Le système hybride rechargeable est en effet la grande nouveauté du nouveau Countryman, mais selon Sebastian Mackensen, vice-président de la marque, la priorité n'était pas seulement l'efficacité mais aussi le plaisir de conduire :
« Dans une Mini hybride, la conduite en mode électrique devrait également être une expérience exaltante. Cela signifie que la conduite ne doit pas être limitée à des vitesses de 30 ou 40 km/h, mais plutôt à des vitesses bien supérieures au rythme normal de la circulation en ville"
Le nouveau Countryman a été présenté par la marque britannique sous la forme d'un prototype, comme vous pouvez le voir sur les images, permettant d'entrevoir un modèle en termes esthétiques pas très différent de l'actuel. Nous ne pouvons qu'attendre plus de nouvelles de la marque bavaroise.
