La nouvelle Ferrari F12tdf est le dernier né de la maison Maranello. Limité à 799 unités, en plus d'un design bouleversant, il offre des performances époustouflantes.
Ce n'est pas "GTO" ou "Speciale". Le modèle tant attendu de la marque italienne a été surnommé la « tdf » en l'honneur du Tour de France, la course d'endurance que Ferrari dominait dans les années 50 et 60. Basé sur la F12 Berlinetta, le moteur 6.3 V12 produit désormais 40 ch de plus, pour un total de 780 ch et 705 Nm de couple. Grâce à cette mise à niveau, la Ferrari F12tdf est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, avant d'atteindre une vitesse de pointe de 340 km/h. Respirer…VOIR AUSSI: Ferrari célèbre l'indépendance de Singapour avec une édition spéciale F12
Par rapport à la F12 Berlinetta, la F12tdf bénéficie d'une version mise à jour de la boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports plus rapide avec des rapports plus courts. A noter également l'essieu arrière actif, nommé Virtual Short Wheelbase, qui permet aux roues de tourner. Et en parlant de roues, il faut noter l'augmentation de la largeur des pneus avant, qui permet une meilleure accélération latérale dans les virages.
Selon la marque, le F12tdf est beaucoup plus aérodynamique grâce à un diffuseur arrière, un aileron plus long et une lunette arrière plus pentue. À 200 km/h, la voiture de sport génère 230 kg d'appui, soit une augmentation de 107 kg par rapport à la Berlinetta, ce qui se traduit par un meilleur contrôle dans les virages et une plus grande vitesse en ligne droite. Quant à l'intérieur, il est marqué par l'élégance et la simplicité auxquelles la marque nous a habitués.
Il n'y a toujours aucune information sur le prix, la seule certitude étant qu'elle sera sensiblement plus chère que la F12 Berlinetta.
