Un pur-sang allemand V12 biturbo avec 630 ch et 1000 Nm de couple. Oui, ce sont des chiffres réels, car les Allemands se retrouvent avec de la fiction et il s'agit de la nouvelle Mercedes-Benz S65 AMG. Le véhicule le plus puissant de son segment.
Des performances exceptionnelles associées à une dynamique remarquable sont les principales caractéristiques du nouveau moteur V12 AMG 6 litres biturbo. La réduction de la consommation de carburant et le respect de la norme d'émissions d'échappement EU 6 en font un V12 paré pour l'avenir. Sans oublier son beau design sportif agrémenté de jantes de 20 pouces.
La suspension sport AMG, basée sur le système MAGIC Body Control, analyse la surface de la route en anticipant les nids-de-poule et la surface globale de la route, ce qui en fait la première suspension au monde, littéralement avec les yeux. Inutile de dire que la S65 AMG offre exclusivité et luxe au plus haut niveau et une gamme d'équipements digne d'un film de science-fiction, le tout pour améliorer le confort et la sécurité.
La S65 AMG est une voiture avec un pedigree et est également la seule voiture 12 cylindres hautes performances du préparateur allemand. La première génération de la Mercedes-Benz S65 AMG a été lancée en 2003, la deuxième génération a été introduite en 2006 et se poursuit encore aujourd'hui.
Tobias Moers, président du conseil d'administration de Mercedes – AMG, a déclaré : « Peu de temps après le lancement réussi de la S63 AMG, nous allons lancer un nouveau moteur, le S65 AMG avec une exclusivité et un dynamisme incomparable, où nous garantissons une haute potentiel de fascination. Cette S65 AMG de troisième génération offre à nos clients fidèles et exigeants une voiture dotée d'un moteur V12 hautes performances.
La magnifique S65 AMG est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes, atteignant facilement les 250 km/h, la vitesse maximale déjà annoncée grâce au limiteur électronique. Les points forts du moteur bi-turbo 12 cylindres Mercedes-AMG incluent une accélération sans effort dans tous les rapports ainsi qu'un fonctionnement raffiné, toujours accompagné par la bande-son époustouflante d'un V12 distinctif de style AMG.
Par rapport au modèle précédent, la consommation de carburant a été réduite de 2,4 l pour 100 km parcourus, consommant désormais « seulement » 11,9 l/100 km. Petite chose, d'ailleurs. Une chose que vous aimerez avoir ouvert est le capot, mais pour une bonne raison : voir le magnifique capot moteur en fibre de carbone avec l'emblème AMG recouvrant une pièce de perfection.
Le moteur 12 cylindres est assemblé à la main et l'unité de production de moteurs AMG respecte les normes de qualité les plus strictes, qui adhèrent à la philosophie « un homme, un moteur ». Pour renforcer la précision et la qualité de production, l'emblème du moteur AMG est accompagné de la signature du technicien Mercedes qui l'a assemblé, offrant une preuve indubitable de l'ADN de marque hautes performances inégalé de Mercedes-Benz.
Le moteur est relié à une boîte AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, ce qui aide beaucoup à réduire la consommation, en raison de la plus grande entaille du moteur, permettant ainsi de baisser les régimes lorsque « seulement » on a l'intention de glisser sur la route.
L'AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC dispose de trois programmes de conduite individuels, qui peuvent être sélectionnés en appuyant sur un bouton sur la console centrale : Efficacité contrôlée (C), Sport (S) et Manuel (M). Avec les modes S et M sélectionnés, l'accent est mis sur la conduite sportive, faisant appel au côté plus émotionnel.
Le son magnifique du moteur V12 remplit nos oreilles et envahit tout ce qui nous entoure, la réponse de l'accélérateur devient plus rapide et la direction devient plus juste. Cependant, il existe également le mode C, où la fonction start/stop ECO est activée - pas tellement amusant mais il est apparemment nécessaire de réduire les émissions.
La batterie lithium-ion haute performance est relativement insensible aux températures froides et a des dimensions compactes, ce qui permet d'économiser l'équivalent d'un sac de pommes de terre, environ 20 kg.
À l'intérieur, on respire l'exclusivité et le luxe, combinés à des éléments de design sportif. Seuls des matériaux de haute qualité ont été utilisés, une sellerie exclusive en cuir nappa avec une disposition de la sellerie en losange. Les perforations décrites dans la sellerie cuir des sièges sport AMG sont un point culminant particulier.
Les autres caractéristiques de l'ensemble exclusif comprennent des garnitures en cuir nappa sur la doublure de toit, le tableau de bord, les panneaux de porte centraux à motif de diamant et les finitions en bois. Les sièges sport AMG offrent un confort optimal sur les longues distances. Le réglage électrique, la fonction mémoire, le chauffage des sièges et le contrôle de la température sont des caractéristiques standard.
Entre les bouches d'aération se trouve une horloge analogique de haute qualité au design exclusif d'IWC, une œuvre d'art à l'image de la machine sur laquelle vous serez assis. Parce que ce sont les détails qui différencient les objets normaux des objets spéciaux.
La S65 AMG fera ses débuts mondiaux plus tard ce mois-ci au Tokyo Motor Show et également au Los Angeles Motor Show, sa vente est prévue pour mars 2014. Malheureusement, comme le modèle précédent, la nouvelle Mercedes-Benz S65 AMG est disponible en exclusivité. dans la version à empattement long. Les prix pour le marché portugais n'ont pas encore été présentés, mais devraient avoisiner les 300 000 €.