Inséré dans un segment avec une part de marché très importante, le nouveau Nissan Pulsar sera l'un des modèles les plus importants pour Nissan en Europe. Avec elle, des promesses de niveaux de qualité et d'équipements capables de faire trembler la concurrence, sans oublier l'espace disponible pour les occupants arrière. Selon la marque, un modèle robuste, bourré de technologie à des prix compétitifs.
Un pari sérieux de la marque japonaise sur le segment C, à destination du grand public et avec une forte appétence pour le marché des flottes.
Disponible en 4 niveaux d'équipement (Visia, Acenta, N-Tec et Tekna) – le pack visa ils ont des jantes en alliage de 16", un ordinateur de bord avec écran couleur TFT de 5", un système de contrôle actif du châssis, la climatisation, un régulateur de vitesse.
Le pack Accent comprend des phares antibrouillard avant, des phares à activation automatique, un capteur de pluie, une clé intelligente, un bouton de démarrage, un volant et une poignée de changement de vitesse en cuir et la climatisation Dual Zone.
Le plus tentant sera le pack N-Tec avec jantes alliage 17", NissanConnect avec écran 5,8" avec caméra de recul, système anticollision avant, phares à LED et vitres arrière teintées.
Le plus plein d'entre eux sera le pack tekna , plus cher évidemment, ont le bouclier de protection intelligent qui comprend des systèmes tels que l'alerte de changement de voie involontaire, le contrôle des angles morts, le détecteur d'objets en mouvement et la caméra 360º. La sellerie en cuir est incluse, avec l'avant chauffant.
Au début de la vente, seuls 2 moteurs seront disponibles, le célèbre moteur 1.5 dCi de 110 ch et 260 Nm et un moteur essence 1.2 DIG-T de 115 ch et 190 Nm.
Début 2015, la commercialisation d'un troisième moteur essence 1.6 DIG-T de 190 ch débutera. Tous les moteurs seront couplés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, avec seulement une boîte de vitesses automatique disponible pour le moteur 1.2 DIG-T dans les versions N-Tec et Tekna pour un supplément de 2 500 €.
La version de base, équipée du moteur 1.2 DIG-T avec pack Visia coûtera 20 550 €, avec le pack Acenta 21 500 €, avec le pack N-TEC 23 250 € et avec le pack Acenta 25 000 €. La version diesel débutera à un joli 23 500 € (pack Visia), 24 900 € pour le pack Acenta, 26 650 € pour le pack N-TEC et 28 400 € pour le Tekna. Le moteur 1.6 DIG-T de 190 ch coûtera environ 29 000 € (uniquement disponible avec le niveau d'équipement Tekna)
Début de la commercialisation fin septembre. Les cartes du segment sont libérées.
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