Trois ans après le lancement de la génération actuelle, la gamme Audi A6 connaît quelques améliorations. L'équipement, l'esthétique et les moteurs sont quelques-uns des chapitres renouvelés.
Seuls les yeux les plus exercés ou les plus attentifs pourront découvrir les évolutions apportées par la marque Ingolstadt à la gamme Audi A6 2015. Le point culminant va à l'avant, fruit de la nouvelle calandre et des pare-chocs redessinés avec des lignes plus nettes. Les phares ont également fait l'objet d'un lifting, avec l'inclusion, en option, de LED ou MatrixLED, ainsi que des indicateurs progressifs de changement de direction, à l'image de ce qui se passe déjà dans les modèles Audi A8 et A7 Sportback.
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A l'arrière, les échappements sont désormais intégrés au pare-chocs, contribuant ainsi à une posture plus sportive. A l'intérieur, c'est le système MMI (Multi Media Interface) qui fait une nouvelle fois les honneurs de la maison, rénovée avec l'incorporation d'un processeur Nvidia Tegra 30 avec connexion internet 4G.
Dans le domaine des moteurs, l'offre comprendra trois options essence et cinq options diesel. Dans les moteurs à essence, nous commençons par le moteur 1.8 TFSI de 179 ch, le 2.0 TFSI de 252 ch et enfin le 3e TFSI de 333 ch. En diesel, l'offre commence par le 2.0 TDI Ultra (150ch ou 190ch) et se termine par le bien connu 3.0 TDI à trois niveaux de puissance : 218ch, 272ch et 320ch. Des moteurs plus puissants peuvent être associés au système Quattro, désormais doté d'un différentiel arrière plus sportif.
Pour les plus radicaux, les versions S6 et RS6 sont toujours disponibles, ainsi que l'aventurière A6 AllRoad. Les deux premiers sont propulsés par un moteur bi-turbo 4.0TFSI qui atteint 450 ch et 560 ch. La version AllRoad s'en tient aux moteurs six cylindres disponibles. Toutes ces versions disposent de la transmission intégrale Quattro.
