À partir du mois prochain, la vente de lampes halogènes sera interdite, bien que les surfaces commerciales soient autorisées à manquer de stock dans les entrepôts et les exposants. C'est l'étape définitive des règlements de l'UE EU244/2009 et 1194/2012.
Inventées en 1882 par General Electric, les lampes halogènes annonçaient à l'époque une plus grande capacité d'éclairage et une plus grande économie d'énergie par rapport aux lampes classiques. Cependant, au fil du temps, il s'est avéré qu'ils n'étaient pas aussi efficaces qu'on le pensait initialement. La fabrication et l'entretien de ces lampes sont plus coûteux que les lampes conventionnelles, et leur remplacement n'est pas un processus bon marché. Cependant, la technologie LED est arrivée, plus efficace et moins chère, ce qui a précipité la fin de cette technologie.
Cette interdiction totale intervient avec la fin du moratoire de l'Union européenne, qui prend fin cette année, le 1er septembre, après plusieurs pas en Utilisation à la maison.
La décision fait partie d'un ensemble de mesures promues par la Commission européenne, qui veut rendre la consommation d'électricité plus durable - non seulement en réduisant les émissions de dioxyde de carbone, mais aussi les factures d'énergie.
Et les voitures ?
Vous pouvez être rassuré. Cette mesure n'affectera pas votre voiture, même si elle est équipée de phares halogènes. L'interdiction de Bruxelles concerne les lampes omnidirectionnelles avec douilles E27 et E14, et les lampes directionnelles avec connecteurs G4 et GY6.35. Ces deux derniers sont largement utilisés dans l'industrie automobile, cependant les lampes halogènes destinées à l'industrie automobile ne seront pas affectées.
L'industrie automobile contourne cette interdiction car l'impact environnemental de ces ampoules sur les voitures est résiduel.
Dans tous les cas, les lampes halogènes auront bientôt leurs jours comptés. Les lampes frontales équipées de la technologie LED se démocratisent. De plus, les lampes halogènes ne peuvent pas s'adapter aux systèmes d'éclairage intelligents actuels qui projettent la lumière à travers des zones sélectives, selon le type de route et de trafic qui nous entoure.