Nous avons réuni les voitures les plus puissantes de Genève en un seul article. Ils ont tous 1000 ch ou plus.
Imaginez que vous ayez gagné ou l'EuroMillions. De ce club restreint, vous ne pouviez en choisir qu'un. Ce qui était? Il y a quelque chose pour chacun. Hybride, électrique et tout comme un moteur à combustion. Le choix n'est pas facile...Flèche d'Apollo - 1000hp
La carte de visite de l'Apollo Arrow est même le moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui, selon la marque, délivre une puissance impressionnante de 1 000 ch et 1 000 Nm de couple. Le moteur communique avec les roues arrière via une transmission séquentielle à 7 rapports.
Les bénéfices sont ahurissants : de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et de 0 à 200 km/h en 8,8 secondes. Quant à la vitesse de pointe, 360 km/h ne suffiront peut-être pas pour atteindre le titre convoité de « voiture la plus rapide de la planète », mais elle n'en reste pas moins impressionnante.
Techrules AT96 – 1044cv
Le nouveau modèle de cette marque chinoise dispose de 6 moteurs électriques - deux à l'arrière et un à chaque roue - qui produisent au total 1044 ch et 8640 Nm - oui, vous avez bien lu. Le sprint de 0 à 100 km/h est bouclé en 2,5 secondes vertigineuses, tandis que la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 350 km/h.
Grâce à une micro turbine capable d'atteindre 96 000 tours par minute et produisant jusqu'à 36 kilowatts, il est possible de recharger quasi instantanément les batteries qui alimentent les moteurs électriques, que ce soit en mouvement ou lorsque le véhicule est à l'arrêt. En pratique, cette technologie se traduit par une autonomie de 2000 km.
Problème? Certains disent que la marque n'a pas encore trouvé de solution pour la transmission de puissance des moteurs aux roues. Bref, un "petit" détail.
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Rimac Concept_One – 1103hp
Le Concept_One utilise deux moteurs électriques alimentés par une batterie lithium-ion d'une puissance de 82 kWh. L'exercice de 0 à 100 km/h est effectué en 2,6 secondes et 14,2 secondes jusqu'à 300 km/h. À vitesse maximale, la super voiture de sport atteint 355 km/h.
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Quant FE - 1105cv
1105 ch et 2 900 Nm de couple sont les principales valeurs qui définissent le FE Quant. Malgré un poids de plus de deux tonnes, la super voiture de sport atteint 100 km/h en seulement 3 secondes et la vitesse de pointe est de 300 km/h. L'autonomie du modèle Quant FE est de 800km.
Zenvo ST1 – 1119cv
Cette voiture de sport a été dévoilée à Genève avec un puissant moteur V8 de 6,8 litres capable de délivrer 1119 ch et 1430 Nm de couple maximal, transféré à toutes les roues via une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports. Il pèse 1590 kg et n'a besoin que de 3 secondes pour atteindre 100 km/h. Vitesse maximum? 375 km/h.
Finale Koenigsegg Agera – 1360cv
Equipée d'un moteur V8 biturbo, la Koenigsegg Agera Final se rapproche du One:1 en termes de performances : 1360ch et 1371Nm de couple. Cette unité (image ci-dessus) est l'une des trois disponibles à la vente. Il bat tous les modèles précédents pour les superbes détails d'ingénierie et les techniques de construction utilisées.
Ce n'est pas seulement un exercice d'ingénierie, c'est une œuvre d'art sur roues.
Rimac Concept_s – 1369cv
La Rimac Concept_s délivre 1369 ch et 1800 Nm d'un simple « pas » sur la pédale de droite. Ce modèle est capable de franchir le 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes et 200 km/h en 5,6 secondes, soit plus rapidement que la Bugatti Chiron et la Koenigsegg Regera. Les 300km/h ? En un maigre 13,1 secondes. Cependant, la vitesse de pointe est limitée à 365 km/h. Comme si c'était petit...
Bugatti Chiron – 1500cv
Les chiffres sont encore une fois impressionnants par leur ampleur. Le moteur quad-turbo W16 de 8,0 litres de Chiron développe 1 500 ch et 1 600 Nm de couple maximal. La vitesse maximale suit la puissance générée par le moteur : 420 km/h limité électroniquement. L'accélération de 0 à 100 km/h de la Bugatti Chiron est accomplie en à peine 2,5 secondes.
Une voiture sans égal en matière de raffinement. Il se reproduit au siècle. XXI toute l'opulence, le raffinement et l'extravagance que l'on ne trouve que dans les modèles les plus exotiques des années 30.
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Koenigsegg Regera – 1500cv
C'était l'un des modèles les plus attendus de l'événement suisse, et on peut dire qu'il n'a pas déçu. En termes de moteurs, la super voiture de sport est équipée d'un moteur V8 bi-turbo de 5,0 litres, qui, avec trois moteurs électriques, délivre 1500 ch et 2000 Nm de couple. Toute cette puissance se traduit par des performances époustouflantes : les accélérations de 0 à 100 km/h sont accomplies en à peine 2,8 secondes, de 0 à 200 km/h en 6,6 secondes et de 0 à 400 km/h en 20 secondes. La récupération de 150 km/h à 250 km/h ne prend que 3,9 secondes !
Arash AF10 – 2108cv
L'Arash AF10 est équipé d'un moteur V8 de 6,2 litres (912 ch et 1200 Nm) et de quatre moteurs électriques (1196 ch et 1080 Nm) qui génèrent ensemble une puissance combinée de 2108 ch et 2 280 Nm de couple. Les moteurs électriques présents dans l'Arash AF10 sont alimentés par des batteries lithium-ion d'une capacité nominale de 32 kWh.
En joignant son puissant moteur à un châssis entièrement construit en fibre de carbone, l'Arash AF10 atteint une accélération de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes rapides, atteignant une vitesse de pointe de "seulement" 323 km/h - un chiffre qui n'est pas impressionnant, par rapport à la puissance des moteurs. Peut-être le modèle qui a le plus déçu.