La BMW M5 est une référence incontournable en matière de super berlines. Vous pouvez lire plus ici. Un modèle qui a maintenant atteint sa sixième génération (F90). Cette génération est également la première à être dotée de la transmission intégrale xDrive.
La transmission intégrale xDrive, en plus d'être l'un des aspects les plus marquants de la M5 (F90) est aussi l'une des plus controversées. Comme Mercedes-Benz, BMW a également choisi d'abandonner la propulsion arrière sur sa berline plus sportive.
Transmission intégrale. Et la dérive alors ?
Pour apaiser les esprits des puristes consternés par la transmission intégrale, BMW tente apparemment de prouver par vidéo qu'il n'y a pas lieu de s'alarmer. Pour cela, la marque a mis les deux générations côte à côte dans une « bataille » de dérive.La manœuvre que l'on peut voir dans la vidéo semble être tirée du ravitaillement en vol effectué par certains avions militaires.
L'importance de la dérive
La manœuvre de dérive, principalement associée aux véhicules à propulsion arrière, n'est ni synonyme de sécurité ni d'efficacité. Par conséquent, dans ces deux chapitres, la nouvelle génération devra battre la précédente M5 «sur les points». Alors pourquoi ce besoin de démontrer le potentiel de la nouvelle BMW M5 en dérive ?
Amusement. La réponse est amusante. Quiconque cherche une BMW M5 recherche des sensations fortes. Qui n'aime pas enfreindre les règles de temps en temps ? Une petite fête n'a jamais fait de mal à personne...
Cependant, la marque a publié une autre vidéo où l'on peut voir la dextérité et la précision du nouveau M5 :