Je commence par expliquer que Maybach n'est pas juste une autre marque, Maybach est l'exposant ultime du luxe allemand : elle produit les voitures les plus luxueuses que l'argent puisse acheter.
Pour aller droit au but, pour obtenir la Maybach « la moins chère » et la moins « puissante » (la Maybach 57) il ne vous faut que 450 000 euros. Comme? Non? Le problème c'est le prix ? Ensuite, nous avons aussi le 62S, le roi de la marque, pour une modique somme de 600 mille euros. Qu'en est-il de? Quoi? Vous préférez acheter une maison avec cet argent ? Alors laissez-moi vous convaincre. Lors d'une visite en Allemagne, j'ai eu le plaisir de conduire et d'être conduit dans une Maybach 57S, la plus petite et la plus puissante, avec un moteur V12 de 5,7 mètres de long avec 620 ch et 1000 Nm de couple. Oui je sais, c'est juste brutal !
L'intérieur est tapissé de peaux beiges de la plus haute qualité, des peaux provenant de vaches qui paissent dans des zones sans barbelés ni moustiques, c'est-à-dire des vaches à la peau immaculée. A l'arrière, deux fauteuils inclinables avec repose-pieds, chauffants et avec massage - l'endroit idéal pour gouverner sereinement un pays - et en même temps vous pouvez être caressé par de belles mélodies provenant du système audio BOSE. Cette Maybach 57S dispose également d'un écran par personne, d'un téléphone et d'un réfrigérateur, qui au début du voyage disposait de deux bouteilles de champagne avec deux verres et deux flûtes, le tout en argent.
Le voyage a commencé à voler, je me sentais chez moi, il n'y avait aucun bruit parasite, même sur l'autoroute à 260 km/h qui semblait s'être arrêtée. Ce n'est qu'en regardant par la fenêtre ou le manomètre situé au plafond que nous savions qu'il n'était pas prudent d'ouvrir la porte. La puissance que cette voiture nous donne est absolument brutale, si brutale que lorsqu'on m'a remis la clé, le prix du carburant a baissé (mais seulement dans mon esprit). Cet exploit n'est pas pour tout le monde, mais si vous avez une Maybach garée dans le garage, répétez ce geste encore et encore, vous verrez que ça marche…
Clé de contact et V12 au ralenti, je commence à demander aux dieux de me protéger même des égratignures du travail de peinture à un million de dollars. J'entends une voix allemande rauque m'ordonnant calmement de décoller. Et je suis conduit par mon GPS humain vers une route sinueuse à l'extérieur de Francfort, endroit idéal pour tester la dynamique du char, près de 3 tonnes de pur confort et de performances.
Lorsque vous le poussiez dans les virages les plus serrés, les systèmes d'aide à la conduite faisaient leur travail, le gardant stable et le champagne dans les verres. On ne remarque aucune irrégularité sur la route, la suspension est incroyable, une merveille de technologie. Mais bien sûr, si vous l'emmenez dans des zones inappropriées - comme des champs de pommes de terre - vous pourriez tomber malade dans la colonne vertébrale. Et il prie pour que le propriétaire du champ ne soit pas là.
En conclusion, qui a besoin d'une maison quand on a tout ce luxe dans une voiture ? Mais je vous conseille d'avoir un bon fonds de roulement, car ce garçon boit 21 litres aux 100 km. Si mignonne et si ivre… Cette voiture est puissante, discrète et pleine de fonctionnalités. Que ce soit un cadre ou un amoureux de la conduite, il n'y a aucun moyen de ne pas l'aimer.
Vous êtes convaincu et intéressé ? Donc, vous savez que vous êtes trop tard… Vous ne pouvez plus acheter de Maybach, car malheureusement, Mercedes a perdu de l'argent au profit de Maybach en raison de mauvaises ventes, et en juin, sa production a cessé. Avouons-le, il n'y a pas beaucoup de milliardaires qui veulent vivre dans une voiture non plus.
