La production du dernier modèle électrique d'Electra Meccanica démarre en juillet prochain.
Il est électrique, monoplace et n'a que trois roues. SOLO est le nouveau modèle d'Electra Meccanica, une marque canadienne fondée en 2015 et qui entend se lancer sur le marché avec un modèle bien différent de ce que nous avons l'habitude de voir. Mais de quelle voiture s'agit-il ?
« Environ 90 % des déplacements sont effectués par le conducteur seul, sans passagers. Pourquoi doit-on payer plus cher une voiture de plus d'une tonne si elle ne transporte qu'une seule personne » ? C'est la logique de ce projet, et c'est pourquoi SOLO a été conçu pour accomplir les tâches quotidiennes en milieu urbain à un prix inférieur à celui d'habitude. Jerry Kroll, co-fondateur de la marque, qualifie l'électrique de « Volkswagen Beetle du 21e siècle », alors connue sous le nom de voiture du peuple.
SOLO se compose d'une carrosserie « fermée » ultra-légère qui autorisera un poids total du véhicule de seulement 450 kg. Le centre de gravité bas offre une meilleure dynamique, et bien que petit, le compartiment arrière permet de transporter « divers sacs de courses », selon la marque.
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Malgré tout, les performances suggèrent qu'il ne s'agit pas d'un « slapstick » sur la route : les accélérations de 0 à 100 km/h sont accomplies en 8 secondes, tandis que la vitesse maximale est de 120 km/h (valeurs estimées). Tout cela grâce à un moteur arrière électrique de 82 ch et 190 Nm de couple.Côté autonomie, Electra Meccanica annonce une valeur allant jusqu'à 160 km. La durée de charge varie en fonction de la tension : à 110v, l'électricité prend environ 6 heures pour terminer la charge, et à 220v, le temps de charge est réduit de moitié.
La production démarrera en juillet prochain, mais les commandes peuvent déjà être passées sur le site de la marque – selon Electra Meccanica, 20 500 commandes auront déjà été passées. SOLO sera vendu pour un prix démarrant à 15 mille dollars, soit environ 13 200 euros.