Introduite la semaine dernière à Lisbonne, l'UVE est une association à but non lucratif dont les principaux objectifs sont de mettre en avant les innovations du marché liées à la mobilité électrique, ainsi que d'organiser des réunions, conférences et formations sur les différents aspects de cette thématique - véhicules électriques, conduite, batteries et système de charge.
Selon les calculs d'UVE, il y a actuellement plus de 3 000 véhicules électriques en circulation au Portugal. Cependant, après cette déclaration, Henrique Sánchez, président du conseil d'administration d'UVE, ajoute :
On ne sait pas combien d'entre elles sont des entreprises, mais le fait est que les ventes de ce canal ont beaucoup augmenté à partir du moment où la réforme de la taxe verte est entrée en vigueur.
Lors de la présentation, UVE a défendu à plusieurs reprises que la valeur de l'incitation à l'achat de véhicules électriques ne devrait pas être modifiée, affirmant que la proposition OE de 2016 "envoie un message absolument contraire à tout ce qui est écrit" sur ce sujet. Après avoir analysé le projet de budget de l'Etat pour l'année 2016, concernant l'incitation à l'achat de véhicules électriques, l'association est tombée sur une contradiction avec ce qui avait été précédemment écrit sur la mobilité électrique dans le programme électoral du PS.
L'Association exprime son mécontentement face au recul des incitations à l'acquisition de véhicules électriques et hybrides rechargeables, et rappelle que les conditions du réseau public de recharge (Mobi.E) des véhicules électriques doivent être rétablies et maintenues, étant donné qu'actuellement , la plupart sont en « abandon complet ».
En plus des propositions susmentionnées, l'Association exige également que les véhicules électriques soient autorisés à circuler dans les voies BUS pour les bus et les taxis, ainsi que l'exonération du paiement des tarifs requis pour les accès à Lisbonne et sur les autoroutes dans tout le pays. .
UVE souligne également que ces mesures sont déjà en vigueur dans de nombreux pays, faisant de la Norvège une référence en matière de soutien au développement de la mobilité électrique.