Les terrains difficiles promettent de rendre la vie difficile aux conducteurs et aux machines. Ogier plus leader, tandis qu'Hirvonen mise sur l'« imprévu » pour gagner du terrain lors de la dernière journée.
Rien n'arrête Sébastien Ogier, pas même une infection virale. Le Français de l'équipe Volkswagen est en passe de remporter sa troisième victoire consécutive en WRC et aussi sa troisième victoire sur le sol portugais. En remportant quatre des six spéciales du jour, Sébastien Ogier a prolongé de 34,8s l'avance sur son coéquipier Jari-Matti Latvala, rendant quasiment impossible pour le Finlandais sur ce parcours de mettre la pression sur Ogier lors de l'ultime journée de compétition. .
Cependant, l'histoire des rallyes est faite de revers et le Rallye du Portugal ne fait pas exception. C'est ce que disent les différents pilotes qui ont eu des difficultés à gérer leurs pneus – les trains de pneus sont limités et la course portugaise a sanctionné pilotes et machines sans appel ni aggravation. Une glissade suffit pour compromettre le plein avantage. Et demain sera marqué par les redoutables 52,3 km du tronçon d'Almodôvar, qui accueillera la Powerstage attribuant des points supplémentaires. Tous les soins seront petits.
Volkswagen domine, Citroën attend l'erreur
Le meilleur « non-Volkswagen » était une nouvelle fois Mikko Hirvonen au volant de la Citroën DS3 WRC. Sans progrès pour suivre l'armada allemande, Hirvonen s'est concentré sur le renforcement de la troisième place et la sauvegarde de la mécanique pour demain. Tous leurs « jetons » ont été mis sur la possibilité que leurs rivaux aient des problèmes dans l'étape décisive demain.
A l'extérieur du podium se trouve le représentant de M-Sport Evgeny Novikov, toujours sans arguments pour se mêler à la "crème" des mondialistes. Le Russe a 3m15s de retard sur Hirvonen et 1m55s d'avance sur Nasser Al-Attiyah, également au volant d'une Ford Fiesta RS. Andreas Mikkelsen est sixième pour ses débuts avec la troisième Volkswagen.
Point culminant, mais négatif pour Dani Sordo, qui menaçait le leadership d'Ogier mais a fini par céder, lorsqu'il s'est écrasé dans la première partie de la journée, à Santana da Serra.
Santana da Serra était le bourreau de «l'armada portugaise»
Le contingent portugais a subi deux autres pertes avec l'abandon de Pedro Meireles et Ricardo Moura. Le premier, avec le bras de suspension de sa Skoda Fabia S2000 cassé. Meireles était deuxième de la catégorie, mais il n'a pas pu résister au deuxième passage difficile à Santana da Serra.
Ricardo Moura n'a pas non plus résisté à l'étape exigeante de Santana da Serra en raison de la panne du châssis de la Mitsubishi Lancer. Un problème qui a finalement pour origine la forme avec le pilote portugais attaqué hier, obligeant le rythme et la machine à rattraper le temps perdu.
Pour suivre les résultats de tous les pilotes et catégories cliquez ici. Vidéo récapitulative des étapes 5 et 6 :