C'est officiel : de l'histoire d'amour entre l'entreprise de construction bavaroise et le géant japonais, une voiture de sport Toyota-BMW va naître.
Après la relation amoureuse avec Subaru, qui a abouti à notre célèbre GT-86, Toyota tombe à nouveau amoureux - cette fois avec la BMW allemande, et il reste la promesse officielle de développer conjointement une voiture de sport et d'approfondir le développement d'une nouvelle batterie. systèmes. , par l'échange de savoir-faire entre les deux colosses de la construction et du développement automobile. Après une relation avec Subaru qui a abouti à la GT-86 « primaire » et spectaculaire, maintenant Toyota entend passer à un niveau de technologies de pointe, dans une relation Toyota-Bmw, basée sur l'évolution technologique et l'efficacité énergétique, par essence, la recherche d'un partenaire plus respectueux de l'environnement.
Cette union Toyota-Bmw opère déjà dans le développement de moteurs diesel, mais Akio Toyota, le patron de Toyota, lors d'une conférence de presse conjointe à Nagoya City, a assuré que les deux "travailleront dur pour atteindre un objectif commun de rendre les voitures toujours meilleures". Ce partenariat s'étend également au domaine des matériaux légers et de leur développement. BMW investit tout pour rester au top, rappelons le partenariat signé avec Boeing, pour l'échange de connaissances en matière de production et de développement de fibre de carbone.
Etude pour voiture de sport Toyota-BMW achevée en 2013
Les deux marques commenceront à développer l'étude pour le développement de la nouvelle voiture de sport, qui devrait se terminer à la fin de cette année. L'accent est mis principalement sur la fibre de carbone et d'autres matériaux, qui devraient également être appliqués aux modèles des marques. Ce partage de connaissances s'annonce comme un véritable moteur de développement de l'industrie, car toutes deux sont des marques leaders dans la construction automobile et synonymes de qualité auprès des clients.Les projets communs Toyota-Bmw s'étendent également au développement de réservoirs d'hydrogène avancés, en plus des batteries à carburant - avec l'objectif principal, jusqu'en 2020, étant de construire et de développer tous les composants qui permettent à un véhicule de circuler avec ce mécanisme de propulsion. Maintenant, il reste à voir si, lorsque la voiture de sport sortira, nous verrons une répétition d'un "roman" récent - s'agira-t-il d'une voiture de sport BMW avec l'aide de Toyota ou d'une voiture de sport Toyota avec l'aide de BMW ?…