Après avoir levé un peu le voile de l'Aston Martin Vantage ici, voilà que les photos officielles révèlent en intégralité quelle est la nouvelle machine de la marque.
Clairement inspirée de l'Aston Martin DB10 utilisée par l'agent secret James Bond dans le film Spectre, la nouvelle Aston Martin Vantage se différencie de tous les autres modèles de la marque.
Plus long et plus large de neuf et sept centimètres, respectivement, que son prédécesseur, il conserve la même architecture avec un moteur avant longitudinal et une propulsion arrière. Cependant, la nouvelle Vantage est décidément plus agressive et musclée. Avec l'avant collé au sol et l'arrière plus relevé, tous les éléments aérodynamiques semblent parfaitement cadrés. Le diffuseur arrière et le séparateur avant contribuent à créer une force d'appui importante, améliorant l'aérodynamisme du modèle, qui ressemble davantage à une piste de course.
Miles Nurnberger, chef du design extérieur d'Aston MartinSi DB11 est un gentleman, Vantage est un chasseur
Bien que plus courte qu'une Porsche 911, la Vantage a un empattement plus long de 25 cm (2,7 m) que le mythique modèle allemand.
Le nouvel intérieur renforce la sensation d'être à l'intérieur d'un cockpit. Les boutons de démarrage au centre ressortent, et ceux faisant référence à la transmission automatique aux extrémités. Au centre de la console, le bouton rotatif qui contrôle le système d'infodivertissement. Le connaissez-vous de quelque part ?
Mais venons-en à ce qui compte vraiment. Répartition du poids 50/50 et un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant 510 chevaux , seulement sept chevaux de moins que le V12 Vantage. Le poids commence à 1530 kg, mais à sec, c'est-à-dire sans tenir compte de tout type de fluide - huile et carburant - donc, une fois ajouté, le poids devrait être similaire à celui de son prédécesseur.
Rien qui affecte les performances : la vitesse maximale est supérieure à 300 km/h et atteint 100 km/h en environ 3,7 secondes.
Le moteur, originaire de Mercedes-AMG, est spécialement préparé et réglé pour Vantage, et comprend la nouvelle transmission automatique à huit rapports de ZF. Pour les puristes, après son lancement, la Vantage sera également disponible avec une boîte de vitesses manuelle, apparemment une version à sept rapports de la V12 Vantage S.
Une autre nouveauté est le différentiel arrière électronique. LA e-diff il se connecte au système de contrôle de stabilité et envoie de la puissance à chacune des roues arrière. Bien entendu, pour rendre l'expérience de conduite plus intense, la stabilité et l'antipatinage sont désactivés. Aussi un bon kit d'ongles…
La nouvelle Aston Martin Vantage a des freins en fibre de carbone en option et l'architecture de suspension sera identique à la DB11 bien que plus rigide pour une conduite plus sportive.
Après avoir franchi cette étape, la prochaine Aston Martin à faire l'objet d'une mise à jour majeure sera la Vanquish, en 2019. Cependant, Aston Martin inaugurera sa présence dans deux nouveaux segments, le SUV avec DBX, et l'électrique avec l'Electric. RapidE.