Nous sommes à deux mois de la présentation officielle de la Renault Mégane RS et les attentes sont grandes. Le nouveau modèle Renault Sport récupérera-t-il le record du Nürburgring de la Honda Civic Type R ? Pourra-t-il redevenir la référence dynamique de la hot trap ?
Jusqu'à présent, les informations sur le futur modèle ont été rares. La révélation promise lors du dernier Grand Prix de Monaco s'est produite il y a peu de temps, car les spécifications finales n'étaient pas sorties, et nous n'avons vu qu'un modèle camouflé.
Heureusement, il existe un dépôt de brevet. Et c'est à travers ce registre qui nous permet de voir, en anticipation et sous tous les angles, la nouvelle Renault Mégane RS. Les images, publiées par l'Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle (OMPI), permettent de voir un modèle qui porte l'agressivité visuelle par rapport à la Mégane GT. Mais sans tomber dans les exagérations du rival japonais.
Cela se voit surtout dans les nouveaux pare-chocs avant et arrière, au design plus agressif. À l'avant, on voit de plus grandes prises d'air d'une conception spécifique, et à l'arrière, en plus de deux petites sorties d'air aux extrémités latérales, on peut voir une seule sortie d'échappement centrale flanquée de diffuseurs arrière.
Il est également possible de voir les bouches d'aération derrière les passages de roue avant et les roues au design unique. Enfin, les optiques avant et arrière présentent un nouveau remplissage interne.
Que savons-nous de Mégane RS
Ces images n'étaient pas accompagnées d'informations supplémentaires sur les fonctionnalités de Megane RS. Par conséquent, nous ne savons toujours pas avec certitude si le moteur sera une évolution du 2.0 ou une version vitaminée du 1,8 litre qui a fait ses débuts dans l'Alpine A110.Si Renault veut vraiment reconquérir le record du Nürburgring, quelle que soit la motorisation, on sait qu'il devra afficher des valeurs au nord de 300 chevaux.
Quel que soit le niveau de puissance, il est certain que la nouvelle machine aura le choix entre deux boîtes de vitesses : une manuelle et une à double embrayage. Quant au châssis, des rumeurs évoquent l'utilisation du système 4Control, qui permet une certaine directivité sur l'essieu arrière - améliorant l'agilité et la stabilité -, comme dans la Mégane GT.
En parlant de Mégane GT…
Il semble que l'arrivée de la Renault Mégane RS coïncidera avec une mise à jour de la Mégane GT. Dans les images divulguées dans l'enregistrement du brevet, la Megane GT renouvelée présente de nouvelles optiques avant et arrière - les mêmes que la Megane RS - et de nouveaux pare-chocs avant, avec un design plus agressif.
Trop tôt pour une mise à jour ? Peut-être. Pour justifier une mise à jour aussi précoce dans le cycle de vie du modèle, en plus des nouveautés esthétiques, le rapprochant de la RS, Renault prépare peut-être quelque chose de plus pour la GT. Notre pari est le remplacement du 1.6 Turbo de 205 chevaux par le 1.8 Turbo de 225 chevaux, d'origine Alpine, comme on l'a vu dans le Renault Espace.
Sinon, officiellement, il faudra attendre le 12 septembre, au salon de Francfort, pour assister à la révélation finale de la Renault Mégane RS.