50 ans plus tard, Peugeot bat à nouveau un record avec un moteur diesel : la nouvelle Peugeot 208 BlueHDi a parcouru 2152 km avec seulement 43 litres de diesel, ce qui représente en moyenne une consommation de 2,0 l/100 km.
Peugeot a une longue tradition dans le développement de moteurs diesel. Depuis 1921 la marque française s'est engagée dans cette technologie, et depuis 1959 pratiquement toutes les gammes du constructeur français ont au moins un moteur Diesel.
Contrairement à aujourd'hui, à cette époque, les diesels étaient enfumés, non raffinés et d'une fiabilité quelque peu douteuse. Pour prouver qu'une voiture diesel pouvait être compétente et rapide, la marque a lancé un prototype basé sur la Peugeot 404 Diesel mais avec une seule place (image ci-dessous).
C'est avec ce prototype que Peugeot revendique 18 nouveaux records du monde, sur un total de 40 records, c'était en 1965. Il y a donc exactement 50 ans.
Peut-être pour marquer le pas, en avançant au présent, Peugeot bat à nouveau un record, mais désormais avec un modèle de série : la nouvelle Peugeot 208 BlueHDI.
Équipé d'un moteur 1.6 HDi de 100 ch, d'un système start&stop et d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, le modèle français a été conduit pendant 38 heures par plusieurs conducteurs qui étaient au volant en quarts de travail allant jusqu'à 4 heures chacun. Résultat? La réalisation du record de la plus longue distance parcourue avec seulement 43 litres de carburant, un total de 2152 km à une moyenne de 2,0 litres/100 km.
Selon la marque, la Peugeot 208 BlueHDI utilisée dans cette course était entièrement d'origine, équipée d'un becquet arrière pour améliorer l'aérodynamisme et de l'adoption de pneus Michelin Energy Saver+ à faible résistance, similaires à ceux de cette version. Cependant, il est à noter que ce test a été effectué en circuit fermé.
Pour attester de la véracité des résultats, la supervision de l'essai a été réalisée par l'Union Technique de l'Automobile, du motocycle et du Cycle (UTAC). Revenant aux conditions réelles, en termes officiels, la Peugeot 208 BlueHDI affiche une consommation homologuée de 3l/100km et 79 g/km d'émissions polluantes (CO2). La nouvelle génération de la 208 arrivera sur le marché en juin de cette année.
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