La marque suédoise, qui depuis sa création s'est distinguée pour sa sécurité, vise non seulement à réduire le trafic, la pollution dans les villes et à maximiser le temps à bord, mais aussi à faire en sorte que personne ne perde la vie ou ne soit grièvement blessé dans une Volvo neuve de À partir de 2020. (Vision 2020).
En ce sens, la stratégie actuelle de Volvo pour le développement de la conduite autonome repose sur trois piliers :
Matériel
Volvo et Uber ont récemment signé un accord pour développer conjointement des voitures capables d'intégrer les derniers développements en matière de conduite autonome. Ce projet commun, évalué à environ 300 millions de dollars, sera suivi de près par les ingénieurs des deux sociétés et sera basé sur un modèle Volvo.
Logiciel
En outre, Volvo a signé une manifestation d'intérêt avec Autoliv, le leader mondial des systèmes de sécurité automobile, en vue de créer une nouvelle joint-venture - Zenuité – pour le développement de logiciels de conduite autonome.
L'entreprise, dont les opérations devraient commencer cette année, aura son siège à Göteborg, en Suède, et comptera initialement environ 200 employés, et on estime qu'à moyen terme, ils pourraient atteindre 600.
Gens
Enfin, le projet Drive Me, que nous avions déjà souligné auparavant, est un programme de développement pour tester des véhicules équipés de la technologie de conduite autonome. Ce programme utilisera de vrais clients dans des conditions de trafic réelles. L'objectif est d'avoir une centaine de clients dans des véhicules Volvo équipés de cette technologie dans un rayon de 50 kilomètres sur la voie publique de Göteborg.
Le projet Drive Me est une initiative conjointe de Volvo avec l'administration suédoise des transports, l'agence suédoise des transports, le parc scientifique de Lindholmen et la ville de Göteborg.