Design italien avec technologie allemande. Le meilleur des deux mondes ou l'affaiblissement d'une marque ?
Il semble que les négociations entre l'Audi de Rupert Stadler, PDG de la marque allemande, et Alfa Romeo de Sergio Marchionne, PDG du groupe Fiat, avancent à grands pas. La nouvelle a été rendue publique via Wardsauto, qui s'appuie sur des sources très proches des dirigeants des deux marques.
Bien que Marchionne ait répété pendant des mois qu'Alfa Romeo n'est pas à vendre car « il y a des choses qui n'ont pas de prix », le fait est qu'Audi semble avoir trouvé des arguments qui à sa manière ont fait changer d'avis Marchionne. Selon Wardsauto, ce changement de position aurait pu être obtenu avec l'ajout au "paquet d'acquisition" de deux autres éléments : l'unité de fabrication du groupe Fiat dans la ville de Pomigliano et le célèbre fabricant de composants Magneti Marelli.
Comme il est de notoriété publique, Sergio Marchione ne fait absolument aucun point et est même reconnaissant que la production du groupe Fiat ne soit pas basée en Italie. En partie à cause de ses mauvaises relations avec les syndicats, en partie à cause des coûts de production. Du côté d'Audi, avec l'acquisition de cette unité, elle aurait tout de suite une place pour fabriquer les nouveaux modèles, économisant beaucoup de temps, car l'argent ne semble pas être le problème. Qu'adviendra-t-il du successeur du modèle 166 publié ici, nous ne le savons pas. Mais une solution transitoire sera certainement trouvée.
Ainsi en va-t-il au quotidien chez Audi A.G. La vie est facile pour ceux qui semblent avoir trouvé l'endroit idéal pour faire du shopping en Italie. Dès qu'il y aura plus de nouvelles, elles seront publiées ici ou sur notre facebook.
Texte : Guilherme Ferreira da Costa