Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le lancement de la nouvelle Série 7 BMW a participé au Salon de Genève 2019. La preuve en est le lancement non pas d'un, pas de deux, mais de six versions hybrides rechargeables de certains de ses modèles les plus importants.
Du monospace de la marque allemande (Série 2 Active Tourer) à son haut de gamme, en passant par le SUV, la Série 3 la plus vendue et même la Série 5, BMW a beaucoup investi pour électrifier la gamme et a décidé de montrer le résultat de ce pari dans le salon suisse.
Fait intéressant (ou peut-être pas), BMW a décidé de dévoiler sa gamme de modèles hybrides rechargeables exactement dans le même salon où son rival Audi a présenté ses propositions hybrides rechargeables, prédisant toujours une « guerre » dans les portes du salon. rester coincé dans les tables de vente du monde entier.
Une BMW Série 7, trois versions hybrides rechargeables
L'électrification de la gamme BMW commence d'emblée avec son fleuron renouvelé, la Série 7. Disponible en versions 745e, 745Le et 745Le xDrive, la variante hybride rechargeable de la Série 7 utilise un bloc de 3,0 l, six cylindres en ligne. essence, avec 286 ch et un moteur électrique de 113 ch pour obtenir une puissance combinée de 394 ch et 600 Nm.
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L'association du moteur thermique au moteur électrique permet des consommations comprises entre 2,1 et 2,6 l/100 km et des émissions de CO2 comprises entre 48 et 52 g/km. L'autonomie en mode 100 % électrique de la version hybride rechargeable de la Série 7 est comprise entre 50 et 58 km.
Les SUV deviennent aussi des hybrides rechargeables
Parmi les SUV de BMW, ceux choisis pour recevoir une version hybride rechargeable étaient le X3 et le X5. Le désormais appelé X3 xDrive30e, offre une puissance combinée de 252 ch et est capable de consommer de l'ordre de 2,4 l/100 km et d'émettre 56 g/km de CO2. Quant à l'autonomie électrique, elle est d'environ 50 km.Abonnez-vous à notre chaîne Youtube
Le BMW X5 xDrive45e a une puissance combinée de 394 ch, offrant un 80 km d'autonomie en mode électrique . Quant aux consommations, le SUV allemand les voit chuter à 2,1 l/100 km dans cette version et les émissions se maintenir à 49 g/km.
Les séries 2, 3 et 5 sont également électrifiées
Enfin, la Série 2 Active Tourer, la Série 3 et la Série 5 ont également vu leurs versions hybrides rechargeables présentées à Genève. La BMW 225x et l'Active Tourer délivraient une puissance combinée de 224 ch et autonomie étendue en mode électrique jusqu'à 57 km , des émissions de CO2 de 43 g/km et une consommation moyenne de seulement 1,9 l/100 km.
déjà le nouveau BMW 330e Berline offre 252 ch de puissance combinée et 60 km d'autonomie en mode électrique et une consommation moyenne de seulement 1,7 l/100 km. Les émissions de CO2 sont de 39 g/km.
Enfin, la version hybride rechargeable de la Série 5 s'appelle la 530e Berline et a la même valeur de puissance que la 330e, soit 252 ch, avec le l'autonomie en mode électrique va jusqu'à 64 km , avec une consommation à 1,7 l/100 km et des émissions de CO2 à 38 g/km.