Comme neuf : Mitsubishi Evo IX 2006 avec seulement 15 km est à vendre

Anonim

À la fin de l'année dernière, la légendaire saga Evo de Mitsubishi, lorsque l'Evo X a cessé d'être produite. La dernière unité produite a même été vendue aux enchères, ayant atteint la somme de 76 400 dollars (environ 65 700 euros). La vérité est que trouver un Evo impeccable sur le marché de l'occasion peut être une tâche ardue, en raison de la tendance qui existe à les modifier.

C'est donc avec une certaine surprise que nous sommes tombés sur une Mitsubishi Evo IX 2006, avec seulement 15 km (neuf milles) au compteur kilométrique, en vente sur Ebay. Cet exemplaire semble s'être arrêté dans le temps, comme s'il venait de sortir de la chaîne de production, malgré ses 11 ans. Les sièges et les pédales sont toujours protégés par du plastique et le compartiment moteur est impeccable.

Cette Evo IX est vendue par South Coast Mitsubishi à Costa Mesa, en Californie, et possède tous les documents qui confirment son originalité. Même le VIN (numéro d'identification) est disponible : JA3AH86C56U058702.

Mitsubishi Lancer Evo IX 2006, 15 km, à vendre

Les spécifications sont de série pour l'Evo IX : 280 chevaux et 391 Nm de couple tirés du 2,0 litres turbo à quatre cylindres en ligne, accouplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Cette unité - de couleur grise - est équipée de la climatisation, du verrouillage centralisé, des vitres électriques et des airbags frontaux.

Mitsubishi Lancer Evo IX 2006, 15 km, à vendre

tu n'aimeras pas le prix

Bien entendu, dans l'état impeccable dans lequel se trouve cet Evo IX, le prix n'est pas franchement sympa : au moment de la parution de cet article il s'élève à plus de 92 mille euros ! Lors de la vente, le prix aux États-Unis était d'environ 31 000 euros. Une amélioration remarquable, mais un Evo IX vaut-il autant ? Apparemment oui, puisqu'il a déjà attiré 59 offres.

Tout cela révèle à quel point l'imaginaire des passionnés est encore peuplé de ces « héros » des rallyes. Les duels entre l'Evo et l'Impreza, à la fois sur les spéciales du WRC et sur la route, continuent d'être l'une des plus grandes rivalités dans le monde automobile.

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