La « nouvelle vie » de la Mitsubishi Lancer, qui pourrait s'appuyer sur le concept e-Evolution, conduira ainsi à la « transformation » de cette appellation, née dans le cadre d'une carrosserie de type berline, en un nouveau Crossover compact et stylé. . Le même chemin a d'ailleurs déjà été emprunté par le nom Eclipse, qui, après avoir donné le nom à un coupé, est aujourd'hui utilisé dans un crossover, l'Eclipse Cross.
Trevor Mann, directeur des opérations chez Mitsubishi, s'adressant à Auto ExpressLancer sera probablement la solution la plus simple. Nous pensons avoir une solution capable de fonctionner dans le segment. Après tout, si l'on regarde globalement, le segment C ne diminue pas. Certes, il a un peu diminué aux États-Unis et en Europe, mais les chiffres continuent de croître en Chine
Le directeur du design de la marque aux trois diamants, Tsunehiro Kunimoto, voit dans ce changement une opportunité de "créer un nouveau type de hayon (carrosserie en deux volumes)", notamment parce que "nous abordons le sujet de manière très radicale".
e-Evolution est le point de départ
La base de ce nouveau projet, ajoute la même police, pourrait être le concept e-Evolution dévoilé au Tokyo Motor Show 2017, avec ses formes fortement inclinées, une calandre saillante et un pare-brise impressionnant qui semble entourer pratiquement tout la voiture. . A l'intérieur, plusieurs écrans numériques se détachent.
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Cependant, et bien que le concept ait été présenté avec une propulsion 100 % électrique, la version de série devra opter pour une solution hybride. Tous pointant également vers l'avantage des versions 4x4 - et même un éventuel successeur d'Evolution -, alors qu'en même temps, à la base, il pourrait y avoir une nouvelle plate-forme de l'Alliance Renault Nissan.
