La nouvelle Alpina B7 Bi-Turbo xDrive présentée à Genève allie puissance et confort.
Basée sur la BMW Série 7, l'Alpina B7 profite de toutes les avancées technologiques du modèle de base et mise sur la performance. Esthétiquement, le toiletteur allemand a adopté un kit carrosserie discret, préservant l'aspect luxueux mais lui donnant cette touche sportive. Les échappements chromés, le becquet arrière et les roues Alpina Classic de 20 pouces faisaient partie des composants ajoutés par Alpina.A NE PAS MANQUER : Images exclusives de Reason Automobile au Salon de Genève
Sous le capot, nous trouvons une version améliorée du moteur V8 de 4,4 litres, aidé par une transmission automatique à huit vitesses Alpina Switch-Tronic et, comme son nom l'indique, un système de traction intégrale. Au total, le bloc V8 développe désormais 608 ch et 800 Nm de couple.
A NE PAS MANQUER : Arash AF10 présenté à Genève avec plus de 2000cv
Pour finaliser la mise à niveau vers le haut de la gamme allemande, Alpina a ajouté une suspension pneumatique. Toutes ces modifications se traduisent par des performances de haut niveau : de 0 à 100/km en 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 330 km/h.
À l'intérieur, le point culminant va au système de navigation, à la caméra arrière et à un système de divertissement qui comprend la technologie d'affichage tête haute. De plus, le préparateur a investi dans la qualité des matériaux : tableau de bord et sièges recouverts de cuir, finitions en bois bicolore et boutons avec finition céramique sur le tableau de bord.
