Il est relativement facile pour le design de la nouvelle SEAT Ibiza de réagir aux variations de carrosserie, comme le montrent ces créations du designer X-Tomi.
L'un des temps forts du Salon de Genève 2017 sera la présentation au public de la 5ème génération de la SEAT Ibiza. Un modèle sur lequel la marque espagnole a fondé des espoirs : nouvelle plateforme, plus d'espace intérieur, de nouveaux moteurs, de nouvelles technologies et un design remarquablement sportif (plus de détails ici).
Il semble que la nouvelle génération ait tout pour continuer cette success story qui dure depuis plus de 30 ans – nous rappelons que la première SEAT Ibiza a été lancée en 1984. Avec le lancement de la 5ème génération, de nouvelles opportunités peuvent se présenter, notamment avec rapport au niveau des branches de la carrosserie. Une stratégie suivie par Ford avec la nouvelle Fiesta (voir ici).
Si SEAT suit la stratégie avec la nouvelle Ibiza, le résultat pourrait être le suivant :
De toutes les dérivations présentées ici, certaines ont déjà été supprimées par la marque, à savoir la version fourgon (ST) et la version 3 portes (SC). Quant aux versions Limousine, il est curieux de voir à quel point l'Ibiza répond bien à l'ajout du 3e volume dans la carrosserie (rappelant généralement l'Audi A3 limousine). Probabilité de production : très faible.
Parmi ces dérivations, il y en a cependant deux qui semblent assez probables : la version X-perience (plus aventureuse) et la version Cupra (remarquablement sportive). Il ne fait aucun doute que la version Cupra sortira, tandis que la version X-perience, bien que possible, pourrait entrer en conflit avec Arona.