Il y a environ deux semaines, nous vous avons montré les photos espion de la future BMW M2 en test et nous vous avons dit que la M2 (G87) conservera la recette que Guilherme Costa a tant louée lors du test BMW M2 Competition. Mais maintenant, nous obtenons de nouvelles photos d'espionnage du nord de la Suède qui nous montrent une BMW M2 (F87) actuelle, sans sorties d'échappement, dénonçant un prototype d'essai électrique.
Rien n'indique qu'il existe un projet de M2 100 % électrique dans un futur proche pour la BMW M, il devrait donc s'agir, et personne ne semble en douter, d'un « test mule » pour un futur modèle 100 % électrique de la marque. Marque munichoise. Mais il est pratiquement impossible de comprendre de quel modèle il s'agit.
La théorie selon laquelle cela pourrait être le début du développement d'un futur M2 exclusivement électronique – pour y arriver plus tard dans la décennie – est « sur la table », puisque la marque de Bavière a choisi précisément la carrosserie de l'actuelle BMW M2 (F87) pour servir de « mule d'essai ».
Mais si nous regardons de plus près, nous remarquons que cette unité de test a une cage de sécurité à la place des sièges arrière - un M2 sans sièges arrière ? Étrange… – et des freins en carbone-céramique, qui pourraient anticiper un modèle électrique beaucoup plus radical.
Un autre fait curieux à propos de cette « observation » est lié à l'enrôlement. En effet, tous les modèles d'essai de nouvelles BMW ou MINI sont « chassés » avec immatriculation allemande, depuis Munich, puisque c'est dans cette ville que se concentre le développement des nouveaux modèles du groupe. Mais cette « mule d'essai » a une plaque d'immatriculation suédoise à l'arrière et n'a pas de plaque d'immatriculation à l'avant.
Dès lors, les détails ne manquent pas pour nous dérouter dans cette BMW. Mais il ne fallait pas s'attendre à autre chose, ou si ce n'était pas l'objectif principal des "test mules".
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