Un documentaire sur l'époque où le carburant qui alimentait le talent de certains pilotes était l'adrénaline, l'alcool et les fêtes.
Aujourd'hui, au milieu de la deuxième décennie du siècle. XXI, le sport automobile est dominé par des pilotes formés dès le plus jeune âge pour être les meilleurs pilotes de compétition. Plus rapides, plus rapides et plus précises, les voitures d'aujourd'hui exigent de plus en plus l'élément humain. L'entraînement est intense, l'entraînement est quotidien et les régimes sont stricts. Un itinéraire où les amis sont échangés contre des heures interminables d'entraînement en salle de sport et un autre nombre infini d'activités visant à une performance maximale sur la piste. Ils les appellent pilotes de laboratoire. Sebastian Vettel est un exemple de cette "école". Fabriqué par l'équipe « Red Bull », c'est aujourd'hui la machine à chenilles que nous connaissons tous.
Mais il fut un temps où ce n'était pas comme ça. Une époque où le sport automobile était dominé par les marialvas, ou comme on dit en anglais : playboy's. Une époque où il était "normal" pour un conducteur de fumer une cigarette avant de mettre son casque, de boire une bière après une course, ou de fêter une victoire avec du champagne et de belles femmes. Bref, une vie vécue à la limite, sur et hors piste.
Et si aujourd'hui la mort dans une course motorisée est une fatalité, dans les années 70 c'était presque une certitude qui n'était qu'indéterminée dans l'espace et le temps. C'est pourquoi les pilotes des années 50, 60 et 70, plus qu'à tout autre moment, étaient des playboys désireux de vivre une vie qui comptait en tours et non en années. Le lendemain était toujours incertain alors ils prenaient vie au bord, sur et en dehors des pistes.
CONNEXES: Le sport automobile avant le politiquement correct
Le documentaire que nous publions aujourd'hui est avant tout une célébration de cette époque. Comme l'a dit Jackie Stewart, les moments où « le sexe était sans danger et la course était dangereuse ». Des temps où les pilotes, en raison de leurs vices et de leurs faiblesses, semblaient plus proches de nous, simples mortels – peut-être bien plus que les pilotes « presque parfaits » et toujours politiquement corrects d'aujourd'hui. C'est peut-être pour cette raison que nous continuons à en parler aujourd'hui, plus de 40 ans plus tard.Dans ce documentaire figurent James Hunt (pilote de F1) et Barry Sheene (pilote de World Motorcycling), les plus grandes stars de l'époque. Pilotes qui se sont fait connaître pour leurs exploits sur et hors piste :