L'idée n'est plus nouvelle, mais elle a repris de l'importance cette semaine. Red Bull continue de réfléchir au lancement d'un modèle de production.
Enzo Ferrari, le fondateur historique de la marque au cheval rampant, lorsqu'il fonda Ferrari en 1928, n'envisageait pas de produire des modèles routiers. Ce n'est que deux décennies plus tard, en 1947, que Ferrari lance finalement son premier modèle de route, le V12 125S, dans le but de financer son activité sportive. Quatre décennies plus tard, c'est au tour de Mclaren de suivre le même chemin en lançant l'emblématique Mclaren F1 en 1990, mais avec un autre objectif : marquer une époque, lancer une voiture de route au plus près d'une monoplace de Formule 1. Mission accomplie .
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Pour en revenir au présent, c'est Red Bull qui entend répéter la recette de Mclaren. Le week-end dernier, Christian Horner, directeur de Red Bull Racing, dans une interview accordée à Autocar, évoquait une nouvelle fois la possibilité de lancer une super voiture de sport de route à l'avenir, avec la signature technique d'Adrian Newey. Selon Horner, le designer a l'intention de laisser un modèle unique, doté de la meilleure technologie disponible et d'un design saisissant et intemporel, en héritage pour les générations futures.
Ce ne serait pas la première fois que Red Bull s'aventurerait sur la route, entre feux de circulation et clignotants. Mais après le récent succès hors compétition de McLaren dans les modèles de route, il est possible que Dieter Mateschitz, propriétaire de Red Bull, toujours à la recherche de nouvelles voies, opte pour la même recette. Nous l'espérons.
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Source : Autocar via Automonitor