Quatre prototypes de Citroën C4 Picasso, équipés d'un système de conduite autonome, sillonnent les voies rapides européennes en mode « sans contact » depuis l'année dernière.
La conduite autonome est l'un des sujets brûlants de l'industrie automobile aujourd'hui, et cette fois c'est le Groupe PSA (Peugeot, Citroën et DS) qui a dévoilé quelques détails sur son programme de développement de la conduite autonome. Selon les responsables du groupe, les objectifs de ce programme sont de travailler sur les différents aspects de la fiabilité des systèmes et de détecter les situations potentiellement dangereuses, afin de faire évoluer les algorithmes de conduite et d'intelligence afin de garantir le comportement adéquat des véhicules.Ce programme du Groupe PSA a été soutenu par System-X, VEDECOM, mais aussi par le Centre Technologique Automobile de Galice, en Espagne, pour valider les interactions entre le conducteur et le véhicule autonome.
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Au total, 10 véhicules autonomes développés par Grupo PSA ont été évalués lors de tests internes (ou par différents partenaires). De nouvelles demandes d'autorisation sont en cours pour prolonger les essais routiers ouverts et s'assurer que le véhicule réagit correctement dans tous les cas qu'il rencontre.
En parallèle, le Groupe PSA a annoncé son intention de s'engager dans les semaines à venir dans de nouvelles expériences avec des conducteurs non spécialisés dans la conduite en mode « Les yeux fermés » (sans supervision du conducteur), dans le but d'évaluer la sécurité en conditions réelles. Dès 2018, le Groupe PSA proposera dans ses modèles des fonctions de conduite automatisée - sous la supervision du conducteur - et, dès 2020, les fonctions de conduite autonome devraient déjà permettre au conducteur de déléguer totalement la conduite au véhicule.