La Citroën C-Elysée WTCC pilotée par Sébastien Loeb a été dévoilée. En route pour le salon de Francfort, la Citröen C-Elysée WTCC est dévoilée numériquement.
La prochaine saison du WTCC s'annonce chaude avec l'engagement de cette Citroën C-Elysée WTCC et du pilote Sébastien Loen. Plus que l'entrée de deux vainqueurs, ce moment sera fondamental pour le WTCC, car nous pensons qu'il aura désormais encore plus de projection dans le monde. L'engagement d'un pilote comme Sébastien Loeb sera un véritable levier de notoriété pour le Championnat du Monde des Voitures de Tourisme.petit mais puissant moteur
Sous le capot de cette toile de fond agressive se trouve un moteur 1.6 turbo de 380 ch et 400 nm associé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. Les 1 100 kg de poids et les premières données de moteur et de transmission mentionnées ci-dessus sont les seuls chiffres disponibles à ce jour, pour une voiture qui sera présentée en septembre au salon de l'automobile de Francfort. Cette Citröen C-Elysée WTCC est avant tout un pari commercial de Citröen, qui se positionne stratégiquement pour promouvoir un modèle très important pour la marque, la Citröen C-Elysée.
Un objectif commercial à remplir
Le PDG de Citroën, Frédéric Banzet, ajoute que la visite du WTCC en Amérique latine, au Maroc, en Chine et en Russie sera l'occasion d'exposer la Citroën C-Elysée sur des marchés importants. Le modèle, dans cette version de la Citröen C-Elysée WTCC, devrait ravir les passionnés de sport automobile et peut-être même stimuler l'entrée et la vente de la célèbre marque à double chevron à bas prix dans ces pays.
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Texte : Diogo Teixeira