Après nous avoir contemplés avec l'Urus, Lamborghini réfléchit déjà à faire une version hybride du SUV le plus rapide de la planète.
Le cycle de vie du Lamborghini Urus se dessine déjà à l'horizon. Il semblerait que la marque bolonaise Sant'Agata veuille faire une version hybride de son SUV hautes performances.Ce n'est pas un hasard si Stephan Winkelmann, PDG de Lamborghini, a récemment déclaré qu'Urus poursuivra une stratégie « une voiture, un moteur » qui pourrait changer l'avenir. Autrement dit, bien que le V8 biturbo de 4,0 litres soit la priorité de la marque, un système hybride est également développé en parallèle.
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La mauvaise nouvelle est que l'Urus hybride n'a pas encore vu le feu vert pour les lignes de production – la question du poids reste à résoudre. L'ajout d'un autre moteur et de batteries à l'Urus signifie une augmentation de 200kg sur la balance qui, selon Maurizio Reggiani, directeur Recherche et Développement de la marque italienne, change complètement la répartition du poids et l'ADN de l'Urus.
La solution serait plus de fibre de carbone, plus de magnésium, plus de titane et… plus de prix. Un Urus hybride « comme il se doit » coûterait 1,5 million de dollars. Ça ne peut pas être. A tel point que ce ne sera pas le cas tant que ce problème ne sera pas optimisé.
Bien que l'Urus soit structurellement compatible pour accueillir les batteries dans la position idéale, le marché n'est peut-être pas encore prêt à recevoir une voiture hybride haute performance. BMW partage le même avis. La technologie doit encore nous donner plus de preuves d'elle-même.
La source: autocar.fr