Comme beaucoup d'entre vous le savent (malheureusement…), même avec un entretien irréprochable, la probabilité que votre voiture pose problème est toujours présente. Au fur et à mesure que le kilométrage augmente, les effets de l'usure se feront naturellement sentir. Et parfois, il y a le tristement célèbre voyant du moteur sur le tableau de bord - une icône avec le contour du moteur en lumière jaune.
Les plus inexpérimentés penseront peut-être « le moteur a pris vie ». Calme! Heureusement, dans la grande majorité des cas, le problème a une solution simple et peu coûteuse. Par conséquent, il n'y a aucune raison pour de grands drames.
Que faire quand le voyant moteur s'allume ?
Tout d'abord, c'est une bonne idée d'éteindre et de rallumer la voiture. En tournant la clé de contact, dans un premier temps, les témoins du tableau de bord s'allument et s'éteignent progressivement. Le système électronique de la voiture recommence à faire une liste de contrôle à travers tous les capteurs et avec un peu de chance, tout revient à la normale. Ce n'était peut-être qu'un échec momentané.
Si le signal persiste – moteur déjà en marche – et pour éviter des dégâts plus importants, il est conseillé de ramener le véhicule à l'atelier dans les plus brefs délais pour un diagnostic précis.
La plupart des véhicules modernes sont équipés de capteurs électroniques qui surveillent les performances et le fonctionnement du moteur. Si un paramètre n'est pas correct, le système allume la fameuse lumière jaune. Mais contrairement au voyant d'huile ou de batterie, le voyant moteur nous alerte juste d'un problème général. Un code d'erreur est généré qui permet d'identifier la cause de l'avertissement lumineux, mais pour cela une machine de diagnostic connectée au «cerveau électronique» du moteur est nécessaire.
Voici quelques-uns des problèmes les plus courants :
- injecteurs bouchés
- Bougies endommagées ou de mauvaise qualité
- Vanne EGR endommagée et/ou bouchée
- Mauvais capteur de température
- catalyseur bouché
- erreur ECU
- Sonde à oxygène (sonde lambda) endommagée
- Défaillance générique d'un capteur
Dans les deux cas – à moins que vous n'ayez des connaissances en mécanique – une intervention professionnelle sera requise. Bonne chance!