Un peu plus d'un mois avant le salon de Genève, la marque bavaroise a dévoilé les premières images de la nouvelle BMW Série 5 Touring (G31).
Promis est dû. Après avoir vu la septième génération de la BMW Série 5 (G30), qui arrive sur les marchés européens ce mois-ci, il est temps pour la variante fourgon, la version BMW Série 5 Touring (G31).
Comme la berline, le fourgon de direction de BMW repose également sur la nouvelle plateforme CLAR, et bénéficie donc de toutes ses améliorations en termes de dynamique : une suspension plus rigide et un allègement de près de 100 kg (selon la motorisation).
Le fourgon allemand conserve l'apparence générale de la série 5 (G30) - partie avant plus large, nouveaux pare-chocs, signature lumineuse redessinée - et à l'intérieur, à part l'espace supplémentaire pour les occupants et les bagages, c'est le même - avec un point culminant pour la télécommande 3D Système de visualisation qui permet au conducteur de visualiser les environs du véhicule via une application mobile, entre autres.
Dans cette version plus familière, la BMW Série 5 Touring (G31) ajoute essentiellement Polyvalence . La capacité des bagages est désormais de 570 litres (avec les sièges arrière rabattus, elle passe à 1 700 litres) et supporte 120 kg de chargement supplémentaires. En parlant de coffre, l'ouverture et la fermeture du hayon peuvent se faire automatiquement (mains libres).
Intérieur de la BMW Série 5
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Côté motorisations, la Série 5 Touring (G31) se décline en quatre versions : 530i avec 252 ch et 350 Nm, 540i avec 340 ch et 450 Nm, 520d avec 190 ch de puissance et 400 Nm de couple et enfin le 530d avec 265 ch et 620 Nm. Toutes les versions sont équipées d'une transmission Steptronic à huit rapports, tandis que le système de traction intégrale xDrive est disponible dans les versions 540i et 530d.
En termes de performances, la version 540i est celle où la Série 5 Touring s'exprime le mieux. L'accélération de 0 à 100 km/h est atteinte en 5,1 secondes (0,3 seconde de plus que la limousine), avant d'atteindre 250 km/h de vitesse maximale (limitée électroniquement).
La présentation mondiale de la BMW Série 5 Touring (G31) est prévue au salon de Genève, dès le mois prochain, avant son arrivée sur les marchés européens, qui devrait avoir lieu en juin. Quant à la M5 Touring, BMW n'envisage malheureusement pas de miser sur la variante sportive.
